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大部分都是原本的民族資本家,或者說老字號傳承的手工業地主階層,正是因為民族資本家和手工業地主階層的破產,也就加劇了農村和城市的產業兼併和土地兼併,於是,大量的農民和工人被生活所迫,不得不向沿海的發達地區和城市轉移,而日本的開拓團,更是在這些產業兼併的過程中,掠奪了大量的原本屬於夏國農民或者地主階層的土地以及民族資本家和商人的產業,而現在,除了已經差不多徹底完成了現代工業產業鏈的整體轉型的東三省,就只剩下了長江三角洲,也就是三民黨政府的核心的錢包江浙滬地區。
但是這些地區幾千上萬年以來一直都是屬於夏國最肥沃的魚米之鄉和文化傳承信仰最牢固的地區,所以,一直也是極其的仇視和排日的地區,沒別的原因,主要就是因為已經進入全面工業化的日本,無論是在政治,經濟還是在商業上面,掠奪了太多太多屬於江浙滬的地主階級,官僚階級和民族資本階級的利益。
這一點是真的,這也是為什麼兩次淞滬會戰?無論是民間還是軍方官方,幾乎都是不惜代價的,哪怕是把軍隊全部打光了,也要堅持打下去的根本原因。因為邪惡的日本人一旦佔領了有東方巴黎之稱的上海,這個遠東第一大都市,也就事實上掠奪了,整個峽谷百分之六七十的進出口關稅份額,而國民政府至少有百分之七八十的財政稅收主要都來自於江浙滬地區三民黨員和愛國人士的無私贊助,而且,江浙滬地區還是全夏國,受教育程度最高的地區,有從小學開始一直到大學的幾乎全套的完善教育體系和各種各樣的學校,而且絕對大多數的學校都實施的是免費教育,都是由民間士紳,和資本家免費贊助的,當然,也有公辦的學校,同樣,對於各級學子也是免費的,所以幾乎可以毫不誇張的說,江浙滬地區也就是長三角地區,從晚清洋務運動的時候開始,是一直秉承著教育救國的理念,走在夏國的最前沿的,因為民間的絕對大多數有識之士,和第一代的反帝反封建主義的辛亥革命領導者幾乎十之八九都來自於江浙滬地區。
雖然因為猶太人的關係,從滬海一直到新疆伊犁的公路大動脈已經全線免費暢道,但是,由於沿海城市和中西部地區的貧富差距真的實在太大,所以,從修路開始,一直到全面的收復絲綢之路,國民政府事實上沒有在這條路上,掙到一分錢的關稅,也幾乎沒有帶動任何地方的經濟消費,不過唯一值得安慰的就是,因為修路的關係,確確實實,由於猶太財團的公路專項撥款,養活了3000多萬的修路工人,而且這些工人絕對大多數都是南方各省的農業富餘人口,這樣子一定程度的又加劇了,華北五省乃至於中西部的陝甘寧地區的貧窮,這也真的是無可奈何的事,華北五省的貧窮吧,是因為戰爭軍閥和土匪,西部各省的貧窮吧,這是因為殘酷的自然環境,再加上落後的產業生存結構,不過現在,因為猶太民族整體的西遷,一路上,那些已經被他們徹底完善了的加固了的,各種公路,橋樑,隧道,以及各種公共衛生建築,也就逐一的,被國民政府的官方各部門接手了,現在,超過了3000多萬的猶太人,男女老幼已經徹底的進入了新疆,當然,和國民政府的協議還是存在的,比如說陳真領銜的西征軍,當然他一樣是不管事的,真正調兵遣將,負責每一個具體的剿匪或者保障交通的,其實是原115師林將軍和聶政委,西北軍張自忠部和入疆晉軍,也都被陳真嚴格的交託林師長管轄。
就像明月心,也不具體管轄移花宮的各種各樣的亂七八糟的事物一樣。他們只是名義上的領袖或者領導,嗯,只要他們存在著一天,那麼屬於他們的一方勢力,就會始終士氣如龍,他們已經真真正正是這個藍星世界的最頂尖的高階戰力天花板。他們的存在就是真真正正的人形核彈,這樣的人當真都要以身作則,加入每一場大大小小的戰爭第一線去拼死搏鬥,那麼一定是