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聽行長這麼一分析，金霸天覺得這一億元造三四千公里鐵路是沒什麼問題了。然後就是鐵路線的問題，交行的根基在北方自然願意在北方建設鐵路網，再者說南方水網密佈，造橋的資金壓力太大。
經過一番談判敲定了早就做好勘探工作因為沒有資金而沒建設的一些鐵道路線，例如同蒲線，平太線（北平太原），隴海線西段，太焦線，平濟線，津保線，正德線等多條鐵路，這些鐵路連同支線全長三千餘公里。計劃利用鐵路股票募集資金五千萬元，這樣金霸天在保持了多數股份後，還建造了大量鐵路。（協議中在質量價格相同的情況下鐵路公司要優先購買金霸天提供的鋼鐵）
這一條大魚砸入水中，鐵路市場轟動了，各地政府為了讓鐵道公司在自己這裡先開工，公開支援鐵路建設將正在吃牢飯的土匪們都拉了出來，組建了一支又一支的鐵道建設兵團。當然土匪組成的鐵路建設兵團價格是極其低廉的，大約就是當做奴隸用，每天三頓管飽即可，乾的好了給幾個銅子的零花錢即可。
以前鐵道公司總是在等資金到位，這次難得大方了一次資金先到位的，也放開了手腳，宣佈各段鐵路同時動工。動工是動工了，可先做的不是鋪設鐵軌而是沿路拆遷，高地要剷平，窪地要墊平，遇山開洞，遇水建橋，鐵軌枕木等物也在緊張的籌備中。
看著賬目，金霸天也是非常心疼的：“這造鐵路真是花錢如流水一般啊。”
先期備料，拆遷補償這才是大頭，後面人工費用其實相對鐵路的造價來說是很低的。
好訊息是幾支鐵路股票在上海和北平上市後，遭到了追捧，前期放入市場價值兩仟萬元的幾支鐵路股票連個水花都沒打起來就被吞了。連帶以前發行的鐵路公債和鐵路股票也是小幅看漲（咱買不到新股也得喝口湯不是）。
剩下的叄仟萬元各支鐵路的新股是不直接投放市場的，這些股票在上市前就被有關係的部門或個人平價收走了。（中天特色利益均沾大家懂得）
而真正大股東則是佔據了近六成股份的金霸天。這錢也花了，只等著鐵路運營後每年分紅就是了。
第七十六章 用錢砸
中天家自共和之初就有南北對立的情況，北方軍閥動不動就要南征，南方軍閥動輒就要北伐（第二次還真就成功了）。
現在雖然不說這個了，但是大家平時都是憋著火的。北方一口氣要修三四千公里（包括支線）的鐵路，那南方自然也是不甘落後的，在加緊修築粵漢鐵路的同時，又開始籌建湘黔鐵路。漢斯家早就對江西和湖南的有色金屬眼紅已久，經協商後漢斯家各大公司為湘黔鐵路借款三千萬大洋（包括材料在內）。
全國鐵路形勢一片小好之際，金霸天因為插手築鐵路鋼鐵的生意也得罪了點人。國內修築鐵路所用鋼鐵除少量自產外全由洋人把持，金霸天和交行訂的合同優先用金霸天提供的鋼鐵是真真的把傾銷鋼鐵的洋人洋行得罪死了。在洋人看來，搶人生意就是斷人活路，比什麼殺父之仇奸妻之恨要厲害多了。
這此找上門的是白頭鷹家洋商，特地約了金霸天在天津利民拆船廠見面一上門介紹就用一通流利的英格麗吃把金霸天鎮住了：“YoucancallmePierre；Otmar。”
英格麗吃金霸天還是學過幾年的，可是聽了這介紹也不得不挖了挖耳朵然後問道：“什麼，屁眼兒。奧特曼？”
“咳咳。”後面的華人大班眼看要壞醋趕緊上來翻譯說：“是皮埃爾，奧特先生。”
“都一樣啦，有什麼事趕緊說吧。我一分鐘幾十萬上下很忙的。”
皮埃爾。奧特威風十足的點了一顆雪茄，一句句的說，後面華人大班一句句翻譯：“你的到來，打亂了北方市場的秩序，這是不好的錯誤的。你
