嗦粉煙雨江南提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。
第29圈，羅曼庭從領先的位置進站，同圈進站的還有道建樹。兩人都是沿用硬胎。羅曼庭返回賽道後跌到魏魄身後。
紅虎車隊的戰術幫助魏魄超越了羅曼庭。
龍浩在30圈2停，另一套硬胎，他的假想敵是道建樹，返回賽道守在第五、沒能實現超越。
寧威晚龍浩一圈2停，返回賽道位置不變，依舊跟著浩哥。
第33圈，樂獅車隊的陸凱達和雷之神車隊的韋博世均被執行進站處罰，前者是因為之前超越鄧斯特的過程中衝出賽道獲利，而韋博世則是因為維修站超速。
這兩人被罰之後。
前十的排序重新整理為：安塞特、魏魄、羅曼庭、道建樹、龍浩、寧威、羅世博、段天才、爾維尼和顧磊。這其中只有安塞特尚未2停靠。
安塞特最終在第37圈進站，還是硬胎。返回賽道後處在羅曼庭身後。但是要知道的是前面的魏魄和羅曼庭可能還有1次進站。
第41圈，安塞特在大直道上超越羅曼庭升至次席，安塞特看來已經勝券在握。
第42圈，魏魄從領先位置執行3停，換上了中性胎，返回賽道處在羅曼庭身後，位居第三。
巨大的輪胎優勢，讓他一圈幾乎比江城人一秒。建州人最後的排名成了比賽的最大懸念。
最後10圈的比賽，處於領先位置的安塞特輕鬆建立起安全的優勢，最終毫無懸念的拿下冠軍。
魏魄在比賽還剩下2圈結束時，超越羅曼庭獲得亞軍。羅曼庭第三。
龍浩和寧威在比賽結束階段先後過掉道建樹分列第四和第五。
從第5～第10依次是：道建樹，顧磊、羅世博、段天才和韋博世。
魏魄承認他對紅虎讓他在瀛州站採取3停感到不太理解。
魏魄未能將他在本賽季的第一個杆位轉化為勝利。建州人發車遭第三起步的奔麟車手羅曼庭超越，跌至第二。
不過儘管如此，他依舊在初段的比賽中領先隊友安塞特。
然而紅虎車隊在隨後卻讓兩位車手採用了不同的戰術，魏魄早在第12圈的就執行1停，他的戰術被調整為3停。
而安塞特的第1停卻發生在第15圈。
最後的事情大家都知道，安塞特透過出色的戰術執行，從開賽排名第三最終獲得冠軍，3停的魏魄一度掉到第三，最終藉助比賽階段吃力的超越羅曼庭才拿到亞軍。
建州人在賽後承認對車隊的安排感到意外，因為他感覺他有能力做到安塞特那樣的兩停安排。
“我對將戰術改為三停有點驚訝。”魏魄在比賽結束說道，“我問過這樣做對嗎？”
“安塞特的第一節跑的要長一點，但是兩停的目標是可以實現的。我認為我可以達到我們希望跑的圈數。”
“最終安塞特跑了一場很好的比賽，他的戰術達到了完美的實施。三停不是絕對的荒謬，但是有著更高的風險，你必須確保不被阻擋。”
“我後來夾在中間，處在往回追位的位置上，安塞特則一下子跳過了我倆(指和羅曼庭)
“雖然我不認為最終能和安塞特競爭，但是如果我們的3停相較安塞特2停的速度沒有損失太多的話，是非常接近的。”
魏魄在完成最後一次進站之後初期，表面上看起來依舊有機會爭取勝利，但是最終卻因為超越羅曼庭耽誤了太多時間，沒有絲毫可能向隊友發起衝擊。
魏魄說超越江城人一直都可能是個重大的障礙。
“可調尾翼在比賽結束階段並不是那麼的有效。”魏魄說道，“當你接近一位車手時，你總是希望能很快的把他解決掉。
我當時希望能夠早一點超過他，因為他的輪胎靠近比賽結
