嗦粉煙雨江南提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。
對於賽車的調校是大有幫助的。”
“我們在華沃首次測試了這款新後胎，我挺滿意的，比之前的輪胎更好。但是前胎總是有點問題，所以希望能夠用回去年的結構，這樣會有所幫助的。”
連續第二週，成風再次在週六摘下杆位，排位居2-3的則是紅虎的安塞特和魏魄。
羅世博因為車隊的錯估未能進入到第三節排位賽，雷之神最後選擇中性胎跑第三節排位賽也意味著該隊的策略將不同於其競爭對手，而這些都讓人們更加期待週日正賽的到來。
與上週在鹿城頗為類似，成風同樣是在練習中顯得掙扎的情況下最終抓得杆位。
週五的二練銀箭賽車的問題表現為轉向不足，到了週六的三練，成風則是抱怨轉向過度，並且表示賽車尾部很不穩定。
但是到排位，狀況顯然好了很多，最後的第三節排位賽，成風成功將紅虎的兩部賽車擋在了身後，以領先安塞特0103秒的優勢排到第一。
排位開始前，賽道溫度較之前的三練已然上升了4-5度，也會在一定程度上影響賽車表現。
排位進行過程中賽道溫度依舊在發生著變化，這也是導致羅世博第二節排位賽意外出局的主要原因。
“這不是因為過分自信，而是我們沒有正確地做出判斷。”
第二節排位賽早早做出成績之後銀箭便宣告收工，不曾想最後階段其他賽車不斷重新整理的成績最終將主場作戰的羅世博擠到了第11位。
從一開始，平州站排位便仍然是紅虎和銀箭爭杆的局面，兩隊是僅有的在第一節排位賽用中性胎來跑的車隊，與銀箭不同的是，紅虎在第二節排位賽選擇了較晚出來做成績。
領先集團中，雷之神和奔麟都是第一節排位賽即用軟胎跑圈速，第二節排位賽則是先舊後新，就成績而言，競爭力倒是較練習時似有提升，但是要想叫板另外兩隊還是相當困難。
儘管如此，在奔麟依舊全力跑第三節排位賽的情況下，雷之神卻是做出了大膽選擇，
兩位車手都在最後換上了中性胎，順序上韋博世排到了隊友龍浩之前，正賽倆人將位於第4排發車。
雷之神之所以採取不一樣的策略，首先的原因自然是考慮到自己在單圈上拼不過銀箭和紅虎，
此外，羅世博的提前出局，包括其他還有賽車可能選擇性放棄掉第三節排位賽(段天才和道建樹沒有成績，前者第9，後者第10)，或者都是促成雷之神有此決定的因素。
小主，這個章節後面還有哦，，後面更精彩！
無論如何，至少這已經讓週日的正賽多了不少看點。
從週五的練習來看，軟胎和中性胎之間大約差了一秒，前者無疑是做單圈的首選，但磨損較快，後者更適合長距離的正賽。
從領先車隊模擬的情況來看，紅虎賽車配合中性胎的長途表現相當不俗，因此對銀箭車隊來說，正賽難言輕鬆。
排位在第4和第5的乃是奔麟的兩位車手，寧威在前，羅曼庭居後，正賽一旦高溫想必也是該隊更希望見到的。
處於第6位發車的是陸凱達，連著兩站比賽排位都有不錯成績，陸凱達為自己賺取了不少印象分。
本站比賽到目前為止，路耐新推的後胎還沒有出什麼狀況，不過到了正賽，最大變數應該還是輪胎及進站策略。
以中性胎在週五練習中的表現看，兩停多半會是主流策略，也不排除會有三停出現。成風能否在平州主場拿到加盟銀箭後的首勝？
亦或會是安塞特的第一個平州冠軍？雷之神不一樣的策略能夠帶來怎樣的效果？等著週日的正賽去揭曉答案。
週日的瑤湖賽道天氣晴好，檢驗銀箭賽車在過載油情況下輪胎消耗的一站即
