第95章 奪冠時機早就消失了 (第3/4頁)
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被第一集團甩開。
瀛州站的比賽，運氣最差的非銀箭車隊莫屬，成風原本起步也很不錯，欲從兩部紅虎中間過去時，右後胎與安塞特的前翼發車了碰觸，導致爆胎，
雖然進站換胎後一度繼續，但由於賽車底盤受損，第9圈時宣告退賽。
羅世博則因為一停時車隊的不安全放車，很快接到透過維修站的處罰，從第12最終追到了第8。
只是如此一來，銀箭本站後又被雷之神拉開差距至10分。
第46圈，龍浩終於超掉道建樹，上到第4，總算沒有連續第二站被銅爵賽車擋到後面，倒數第二圈，寧威也完成了相同的動作，來到第5。
不過因為顧磊本站拿到了職業生涯的首個名次(第7)，加上道建樹的第6，銅爵繼續著他們不錯的勢頭。
段天才以及同樣在比賽被罰透過維修站的韋博世位於第9和第10。
儘管沒能在瀛州站加冕四冠王，到了接下來的西陵大獎賽，安塞特只需一個第五便能實現奪得車手總冠軍的目標，似乎不是什麼問題了。
杜目說，雷之神的龍浩時代才剛剛開始。
龍浩於2210年加盟雷之神，但是由於洛城打造的賽車缺乏競爭力，錦城人已連續4年無緣世界冠軍。
在此之前，坊間先後傳出他可能投奔紅虎或者梟龍。龍浩在鎮州站後的言論，已顯示出他對雷之神有些失去耐心。
“我們都屬於急性子，非常沒有耐心。”杜目笑著對媒體說道。
“馬龍是2196年加盟雷之神，但是他最終贏得冠軍是在2200年。”
按照杜目對比馬龍在雷之神取得終極成功的時代，龍浩披紅後的第一個世界冠軍應該在2214年。
“是的，100%。”杜目說道，“明年我們將為總冠軍而戰。”
很顯然這樣的話，雷之神已經從龍浩2210年加盟開始，連續說了4年。但是杜目否認龍浩披紅的日子是沒有成果的，他這樣說道：
“你需要從另外一個角度來看結果。”杜目說道，“到目前為止，龍浩和雷之神是一個在收官戰丟了兩個世界冠軍的故事。”
“如果我們至少贏得了其中的一個，那故事將是非同尋常、夢幻般的。”
“我明白一位最好的車手，一位兩屆世界冠軍，總是想要在一輛更具競爭力的賽車中去證明他自己。”
雷之神目前和龍浩之間的合同尚有幾年到期，但是坊間謠傳洛城車隊對安塞特有興趣。然而杜目說，他認為龍浩比安塞特好。
“他(指安塞特)是一位偉大的車手，這是毫無疑問的。”杜目說，“在過去的這些年，他獲得了巨大的成長——這點只需要看看他的隊友(魏魄)。”
“但是就如我所說的，雖然我很尊重他，但是他能夠充分的利用一輛比我們更快的賽車，這意味著很多。”
所以杜目的意思是，儘管最近各路謠言不斷，雷之神依舊希望與龍浩攜手去開創明天。
“雷之神和龍浩必須團結一心，這是我們共同的挑戰。”杜目說道，“他也總是這麼說，所以我不知道謠言是從哪裡來的。其他車隊想要得到他這是很正常的事。”
杜目最後承認，事實上雷之神希望龍浩在當前的合同到期後，再籤新的合同。
“我希望如此，那樣將會很棒。龍浩也是這麼說的。”洛城人說道。
據鹿城媒體猜測，梟龍車手段天才成為市場紅人，他是紅虎、雷之神、銀箭和奔麟四支大車隊未來的車手候選人。
梟龍車隊還沒有公佈2214年車手陣容，儘管據信段天才已經續約一年。
梟龍沒有官方確實是因為彭賽奧的合同還沒有落定，車隊顯然希望兩位車
