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。劉運長領著這些司機和杜衝找了個飯館吃飯。 無論怎樣也不能怠慢了司機呀。將來送貨還要常打交道呢。 吃了飯，劉運長告訴司機自己返回，明天再來直接交找杜衝。 然後自己匆匆返回松崗鎮。 他再次找到了鄭家仁。 對方一看到他就笑了起來。似乎知道他什麼意思一樣。 他一提出需要鄭家仁聯絡火車運輸時，鄭家仁痛快的答應了。 因為松崗煤礦有鐵路專用線。 三天後鄭家仁就把車皮給他請下來了。 一共三十個車皮，跟條黑龍一樣，轟隆隆開進了松崗煤礦。 一個車皮六十噸，三十個車皮就是一千八百噸。 劉潤長的心放下來了。可三千噸的量，一天至少也得五十個車皮才行。 鄭家仁告訴他，自己一直會聯絡鐵路部門的，車皮陸續會下來。有時多有時少而已。 劉運長知道，火車運輸不可能天天有，發貨量就依然未必完全有保證了。 他現在可不是單純為了幫助鄭家仁給礦裡賣煤，而是為了自己賺錢。他少賣一噸，別人多賣一噸，他感覺都是在搶他的錢。 劉潤長又從社會上批來貨車，將運煤的汽車隊伍增加到了二十臺。到了電廠全部對接給了杜衝。只是送了一趟煤，婁青山就知道，這些都是劉運長的了。 他沒有說什麼，有本事你就送，我不信你能發運過來。 事實也是如此，接下來的七八天，松崗煤礦給劉運長一天發出去的煤都不超過兩千噸。 劉運長直接給鄭家仁施加壓力。 你這樣可不行，我這可是幫老哥你賣煤。你不能保證不了供應量啊。 火車運輸必須保證每天兩千噸的運輸量。否則供應不上。松崗煤礦要給予他賠償。喜歡重生農村，跑山養雞開礦，發大財()重生農村，跑山養雞開礦，發大財。
