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阮之珩挑眉：「詢問我的情況？」
「是。」阮麗瓊說著，雙手交握，放在膝上，「你爸爸去世的時候，留給你有道汽車 20的股份，一直由阮赫連代管，以至於他在董事會裡橫行霸道。你早就成年了，可以拿回這 20的股份，在董事會裡佔有一席之地。」
剩下的話，阮麗瓊沒有說完，但阮之珩聽得明白——他先在董事會裡佔有一席之地，趁著阮赫連官司纏身，再在董事會裡建立自己的派系，進而拿下有道汽車董事長的職位。
可是那些在有道汽車董事會裡浸潤多年的「老人」們，為什麼到今天才想起「詢問他的情況」呢？
他又不是今天才成年的。如果 aurora 沒有成功上市，阮赫連沒有倒臺，harper 年紀尚小且不是汽車專業出身，他們還會想起「阮之珩」這個人嗎？
沒有意識到阮之珩的臉色變化，阮麗瓊繼續轉達著「老人」的意思：「有道本來就是你爺爺和爸爸一起創立的，你是汽車工程專業出身，在福爾斯幹過，現在又成功創立了自己的汽車品牌，說起『接班人』，沒有人比你更合適了。」
「姑媽。」阮之珩打斷了阮麗瓊，「我當初計劃趕阮赫連下馬，確實是因為我想我拿回一些屬於我自己的東西。但現在……我的想法變了。」
阮麗瓊一愣，問：「那你的意思是？」
阮之珩沉吟片刻後，問道：「你覺得有道現在最嚴重的問題是什麼？」
阮麗瓊聽著，沒有接話，只是安靜地看著他。
「爸爸還沒有去世的時候，每天總是很晚回家。」阮之珩說著，瞥了眼窗外的景色，「如果我還沒睡，他就會告訴我工程團隊今天又突破了什麼難關，正在研發的車型完成了哪些驗證，公司獲得了哪些專利，是可以比肩德系和日系品牌的。」
「他去世以後，就再也沒人和我聊過這些了。」他說著，低頭笑了一下，「可每當他和我說起這些，眼睛裡那種興奮的光，我到現在還記憶猶新。」
「小珩……」不知為何，阮麗瓊只覺得阮之珩的笑格外落寞，她想安慰幾句，又被他打斷了。
「根據公開的財報，有道的市場銷量每年都在下降，尤其是在新能源領域，有道一直發不上力。我們的工業化起步晚，國產燃油車一直在德系、日系汽車面前抬不起頭來，是有客觀原因的。可是，新能源是我們能夠彎道超車的機會，『民營第一』的有道卻沒有起好帶頭作用。」阮之珩的悲傷轉瞬即逝，再抬頭時，已是滿臉的嚴肅和認真，「因為有道汽車發展了快四十年，燃油車的基因深入骨髓，專利技術、人才培養、生產線開發全部圍繞燃油車運轉，革新迫在眉睫，只是牽一髮而動全身，轉型帶來的『陣痛』會傷害到多數人的利益。」
就像他在《nev 新視線》的採訪中說的那樣，有道汽車早就不是「阮家人」的財產。偌大的集團裡，派系林立，內耗嚴重，所有人都認為，巨人即便行動遲緩，但它畢竟還是個巨人。
所以，利用「巨人」的庇蔭儘量多撈油水，再不濟，領一份早九晚五的穩定薪水，便成了多數人的打算。
他們沒有意識到，瘦死的駱駝再比馬大，它也已經是匹「死駱駝」了。
阮麗瓊身為雲杉集團的董事之一，怎會不知有多少巨型商業集團就是因為轉型不夠及時，進而被時代和市場淘汰的。
「所以，你才要儘快回到有道去。」阮麗瓊說著，語氣堅定起來，「你是帶領有道轉型的最佳人選。」
「不，我不行，或者說，暫時還不行。」阮之珩搖了搖頭，自嘲地笑了一下，「那些託你帶話的『老人』，資歷和爺爺或爸爸差不多吧？在他們眼裡，我大概就是個『吉祥物』而已。」
他都可以想像，只要他準備
