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相比較起程煜的全面驚悚，機艙內其他乘客的反應並沒有那麼強烈。
多數人對球形閃電這回事本就不甚了了，在大部分人眼中看來，球形閃電只是一團極亮的白光。
加上球形閃電從出現到消失的時間攏共不過幾秒鐘，其中大半時間由於距離的關係看上去只不過是一個拇指大小的光點罷了，只有在最後那一刻清晰的看見球形閃電擊中程煜身旁舷窗的人，才會對這個球形閃電具有比較真實的感官。
可是，整個頭等艙，只有程煜和管路兩名乘客而已，經濟艙乘客的位置相對靠後，他們無法像程煜那般直觀的感受到球形閃電帶來的生命威脅。
最關鍵的是，如果機身被閃電擊中，那絕對是機毀人亡這一條路，既然沒有產生這樣的後果，少數看到球形閃電的乘客，也不會往那個方面去聯想。
這顆球形閃電其實已經幾乎達到球形閃電直徑的極致，很是接近四十公分了，可也只有程煜那個位置，可以真切的看見這團閃電的大小和形狀，而在他身後頗有些距離的經濟艙裡，這顆球形閃電也就是一個拳頭的大小，至少感官上如此。
是以，被球形閃電擊中，但並未產生任何後果，使得大多數乘客只是莫名震驚於剛剛還在顛簸不已的飛機，突然就平穩了下來。
是的，當球形閃電擊中飛機之後，此前所見的各種雷暴，各種電閃雷鳴，都陡然消失。
如果不是整架飛機裡所有人都親眼見識到了這一切，也親身經歷了剛才那劇烈的顛簸，他們簡直就要懷疑飛機始終都在平穩的飛行。
不止是乘客們，整個機組，包括機長乘務長等等在內的所有機組成員，都對於剛才發生的一切產生了強烈的懷疑，難不成，根本就沒有什麼雷暴？
無論如何，機組方面是要對這個情況進行快速反應的，機長離開了自己的座位，找到乘務長，兩人簡單的商量了一下。
目前也沒有更好的說辭，機組只能強調飛機並沒有真正的進入到雷暴區域，大家所看見的雷暴區域其實距離飛機很遠，而飛機的顛簸也只是因為空氣對流產生的結果而已。
為了強調這一點，機長親自發聲，透過機艙內的廣播系統，不斷的重複和強調這一點。
而機組的其他成員，也都堅守在各自的區域，極力安撫著乘客們的情緒。
可是，乘客們對此並不買賬，畢竟，那感官上近在咫尺的雷暴區，弦猶在耳，在面臨危險的時候大家不敢如何，可現在確定安全了，卻有很多人在斥責機組，甚至斥責整個航空公司，埋怨為何將他們帶入到雷暴區的邊緣。
可以說，整架飛機上，只有兩個人是安之若素的。
一個是依舊在呼呼大睡的管路，頭等艙的空姐也很佩服管路的大條神經，剛才那麼距離的震盪，這傢伙居然連醒都沒醒。
另一個，便是程煜。
程煜此刻正在跟腦子裡一個宛如光屏的東西較勁呢，這個光屏，似乎就是剛才腦中那個聲音所描述的神摳系統。
球形閃電擊中了程煜身旁的舷窗，程煜彷彿感受到了球形閃電的熾烈高溫，他甚至感覺自己彷彿聽到了球狀的光亮之中那噼剝的正負電子撞擊的聲響。
可擊中的一剎那，飛機卻穩定了下來，窗外的雷暴區瞬間平靜，腦子裡卻多了個光屏。
光屏一如許多科幻電影裡那樣，呈現於空氣中，但卻真實可觸控。
說是在程煜的腦中，其實不如說是呈現在程煜的眼前更為妥當。
但是，程煜能夠清楚的感受到，這個光屏只有他一個人能夠看見。
為此，他甚至伸出手，試圖在眼前觸控些什麼，但卻什麼都沒有觸控到。反而是他的思維一動，眼前的那個光屏就會有所呼應。
光
