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在一個偶然的機會，總參得到了它的全套圖紙，並得到它的一名設計師的秘密幫助。海軍委託專家評審研究後，決定基本上按這套圖紙，稍作適應性修改，主要的問題是&ldo;海洋&rdo;
號原來是獨立組隊執行任務的，航速設計僅為20節，無法伴隨主體航母。為了整體不作大的變動，修改設計為柴－電推進，我們還不能生產那麼多的艦用核反應堆，但為今後安裝核電機組留有餘地。為此取消了居住艙，分散配置了4臺柴油發電機組，單臺輸出功率1萬千瓦；
1臺25萬千瓦的燃氣輪機發電機組。二臺功率各10000千瓦、20000千瓦的直流低速大扭矩電機串列在一根推進軸，雙軸上共有4臺電機，單臺電機推進時，巡航速度提高到21節，雙機推進時最高航速可超過28節。完全可以跟上主體航母的速度。採用了英國&ldo;海洋&rdo;號同樣的思路，很多部件採用民用標準，不但降低了成本，還可加快了建造速度。
這樣的一個航母叢集的戰鬥力雖然還低於美軍的大型航母叢集，但是完全超過了印度的航母叢集。海軍要求建造2個航母叢集，一方面可以降低單體的成本，另一方面可以抗衡印軍的2個航母叢集，必要時也可與美軍的大型航母叢集一決高下。投資總概算為530億元。由於技術先進可行，戰鬥力能滿足戰略要求，人代會很快批准了建造計劃。
首制核動力中型航母交由大連造船廠建造，作為海軍乃至全軍的頭號重點工程，克服了一系列的技術和資金的困難，主體航母終於在2003年中下水，開始裝置安裝，2005年中開始試航，被軍委命名為&ldo;安徽&rdo;號。直至2006年初才開始艦載機的著艦試航，不少艦載機飛行員已經在陸地上&ldo;旱練&rdo;了多少年了。有人以為艦載機可以先在湖泊上建造的模擬甲板上訓練，再上艦就很容易了，但是沒有任何辦法可以使浮臺以33節的速度頂風移動，那些模擬訓練有很大的侷限性。當張勁風上校第一個駕機著降成功後，這個剛強的男子漢激動得流下了熱淚。真是男兒有淚不輕談，只因眼見強國時。
在上海滬東造船廠建造的直升機航母的下水和裝置安裝都要比&ldo;安徽&rdo;號早一些，軍委將它命名為&ldo;吉林&rdo;號。直升機在艦上的起降相對也容易些，因為這些尖子飛行員都有在驅逐艦上起降的經驗。困難的是這麼多的嬌貴而複雜的直升機集中在一艘母艦上，艦上又裝滿了各種燃油，確實是極為危險的事。還要對直升機上的複雜的反潛裝置進行維護保養呢。
我國引進4艘俄製&ldo;現代&rdo;級飛彈驅逐艦的同時購買了8艘的製造許可，自己製造的第
3、第4艘在俄國專家的幫助下進行了改造設計，將機庫的位置改為並排設定四聯裝c－803ii，四聯裝ss－n－22a（382）&ldo;白蛉&rdo;艦對艦飛彈發射器各一座。等於把原定安裝在航母上的反艦飛彈移到了驅逐艦上。同樣的旅滬級飛彈驅逐艦和江衛級飛彈護衛艦也都重新設計，去除了機庫加裝了反潛和防空飛彈。不過直升機的起降裝置全都保留，可為直升機加註燃油、簡單的維修和補充彈藥。
到2006年初開始了編隊的演練，這是帶有超前性質的，因為我們必須儘快地讓航母叢集投入現役。並於2005年中開始了第2個航母叢集的建造，我們的海軍向蘭水海軍跨進了一大步。
注1：海南級艦隊反潛巡邏艇，該型是滿載排水量四百九十噸，最高航速二十八節，最大航程三千三百多公里的艦隊反潛護衛艇，配備有雙聯裝鷹擊八號飛彈發射器一座，五十七毫米艦炮一門，雙管三十毫米全自動艦炮兩門，五管反潛火箭發射器四座，以及深水炸彈投放系統。艦
