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中南海告別的。當時他是&ldo;乘坐由奉天迫擊炮廠廠長沙頓（沙頓系英國人，第一次世界大戰時炸掉一支胳膊，都叫他缺胳膊。他用一支胳膊開汽車，開得很好）駕駛的、在英國定做的大型厚鋼板防彈汽車，顏色為黃色，駛往火車站。&rdo;5那個當兒，車站上靜悄悄的，也許是戒備森嚴的關係吧，除了有一小部分暫留北京的官員在此恭候，以便送行外，車站上是看不到在平時那種熙來攘往的熱鬧場景的；給人的印象是行色匆匆，神情沮喪，頗有點落荒而逃的情景，這就不能不使古老的北京車站那偌大的月臺上，更顯得寂寥蕭索，呈現著在兵荒馬亂年代所特有的那種倉惶、沉寂和淒涼的景象。
當然，要說完全沒有一點官場的禮儀和送行的氣氛，那也不太符合實際，這也正象司馬桑敦刻意描述的：
一九二八年六月三日深夜，北京城的上空，萬裡無雲，月明如鏡（正當陰曆的四月十六日）。由西城後溝沿的順承王府到前門東車站，沿路上奉軍的衛隊，崗哨林立，警備森嚴。
午後一時十五分，大元帥張作霖的車隊到達了車站，軍樂隊立刻奏起音樂。車隊中的第一輛車是軍政府總理潘復，他首先下車，接著是各部總長、侍從武官，以及其他重要府院的文武百官。張作霖的座車是第四輛的黃色大橋車，他下車時，著藍色的大元帥常服，腰間佩劍。
他身材雖然不夠魁梧，但步履間卻是英挺颯爽。
這時，他的兒子張學良，當時擔任第三方面軍團長，和第四方面軍團長的楊宇霆，以及甫由南京前線敗退下來的第一方面軍團長的孫傳芳等人，都候在站臺上歡送大元帥的離京出關。張作霖和他們一一握別。軍政府撤退專車一共三十輛，當張作霖踏上車門時，車準時徐徐開動了。張作霖佇立車門的臺階上向送行者一一答禮，一直到專車開出站臺，他這才走進車廂。張作霖面上雖然一直維持著鎮靜的微笑，顯然的，他的內心則是不勝其感慨的了。
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