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拖著殘軀焊接……英雄歸來仍舊得為生計發愁，為兩口飯奔波……
“我們雖然有殘缺，但手藝可一點不差，咱們可是經得住子彈考驗的一頂一的老兵手藝。”
相較於野兔的傷感，老兵們卻都積極得很，介紹他們那堆“破銅爛鐵”的時候，眼睛亮亮的，彷彿介紹的不是普通人造三輪車，而是新型大炮火箭。
“我跟你們說，這可都是仿照白頭鷹毛熊那邊的新型戰車設計的，別的不敢說抗摔抗糙能力那絕對是一頂一。”
或許是這套軍裝使然，眾人看到野兔，就跟看到了自家大侄子似的，一下子就拉近了關係，跟他們介紹自己設計的東西就更加細緻來勁兒了。
沈清瑤他們跟著轉了一圈，對這個新型車輛改良廠也有了大概的瞭解。
這年頭，基本所有能叫得上廠的，都屬於公家。
新型車輛改良廠也不外如此。
不過廠也有分很多級別，譬如國家重視的產鋼產煤大廠，以及軍工廠，重工廠都在三線裡。
這些廠子有專項撥款，有專家團隊，技術團隊支撐，一切都有國家保駕護航。
但還有一些不重要或者新興的廠子，這些就是由各地各部門各組織自發申請，批覆了以後建立的。
掛的仍舊是國家的名頭，歸屬權也是國家，但是下撥的經費就沒有那麼多，而且技術人員什麼的就全都由當地自己承擔。
新興車輛改良廠便是如此。
廠子的發起人便是這幾個髒兮兮的，殘缺不全的老兵，他們之前就是搞運輸的，對車輛修理有一定的造詣，自覺可以廢物利用，改裝車輛造福於民，於是便大著膽子向上頭申請了。
經過不懈的努力，上頭真的批覆了，不但撥了一塊地，還給了一筆經費。
於是他們便開始擼起袖子大膽幹。
當然，他們的大膽幹也是有餘地的，好的鋼材肯定輪不到他們，他們的經費也只能撿一些邊角料。
左收一些，右收一些，不知不覺就成了廢舊收購站既視感。
但經過一番拼湊，他們發現其中有一批鋼材水管壓根派不上用場，然而他們收購艱難，想賣出去就更艱難了，壓根沒人接手。
沒辦法，他們只能向組織彙報了難處，組織也說會幫他們想辦法。
如是等了三個多月，可算等來了曙光。
若是八里村的人願意收了這批鋼管，他們的經費就能再撐一段時間了。
