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前往東沙群島！
直線距離超過190公里，再走一個7字形去東海海域，終究還是耽誤時間。
並不是每一次都那麼好運，上次出海放蟹籠，幾乎都爆籠，是運氣好，遇到遷徒蟹群。
一般情況下，蝦蟹都只會生活在礁石旁邊，雖然海底的礁石不少，可相對比較多礁石的也就只有群島了，去群島放蟹籠是最佳的選擇。
航速加到23節！
這就是最大的調整，也是受原計劃改變不得不做出的調整，一般出海，只會將航速開到18節到20節之間，很少開到23節的。
每個小時以超過42公里的速度航行，用了將近五個小時才抵達，幸好這一次他們出海的時間較早，不像平常到凌晨四點才啟航，在三點半的時候就將漁船開出碼頭了。
如此一來，他們抵達之時，時間也已經來到早上八點多。
投放蟹籠，因為是群島，礁石比較多，很考驗技術，最少你要做到兩全齊美，就必須要有足夠的技術。
所幸，有實時漁訊在，完全不是個事，需要儘可能的將蟹籠投入到礁石旁邊，可又不能緊貼礁石，不然你這蟹籠永遠別想收回，因為洋流的原因，太靠近礁石搞不好蟹籠會被礁石給卡住，到時候無論你用什麼辦法，都無法將蟹籠拉上漁船，只能是選擇放棄。
不能太靠近礁石，又產生另一個問題，那便是距離礁石太遠，餌料吸引不到蝦蟹，那麼蟹籠就有可能捕空。
與礁石保持一個即近又遠的距離，位置非常有講究，那麼你在漁船上投放蟹籠，不就是妥妥的技術活麼？
“二叔，二叔…”
衛宏拉大實時漁訊的畫面，雙眸一亮：“將蟹籠口開大一點，拉到最大的那種。”
沒頭沒腦的指令，可他不管，只說半截，還有後半截馬上補充：“在這個位置連續投入多幾個下去，就…多投10個，密集一點。”
“好的！”
衛二叔是不解，蟹籠都有一個入口，這個入口是可以調整大小的，不然蝦蟹沒地方鑽進籠中，還談什麼收穫呢？將入口調大，特別是最大的口子，一般的蝦蟹可就能自由出入了，但想起只投放10個，問題不大，就算是這10個蟹籠捕空也沒多大的關係嘛。
蟹籠投放中…
一個個被拋入海里，泡沫大浮標在海面上飄著。
花費不少時間，終於將500個蟹籠全部投放完畢。
宏泰號漁船再次調整航線，朝目標海域進發。
“二叔，做飯吧。”
衛宏看了一下時間，已經來到早上十點半，做出新的決定：“這段時間不下網，吃完飯再休息兩個小時，等下午再看有沒有下網的好時機，到時候再下網。”
大海里的魚不少，也就是近海漁業不發達，遠海的話漁業可比想象中的要發達得多。
別人或許不清楚，可對於能夠實時掌握海底情況的他而言，最是清楚。
漁業發達，不愁找不到機會下網，所以根本不用著急。
自動航行模式，也不用去操心舵盤，只要注意周邊是否有船隻通行即可。
十一點半用餐，小小休息一個小時，由衛勝來交替駕駛，抽出一個小時睡眠時間。
到下午兩點整，方才正式海捕，這個時候漁船所處的位置已經接近金門海峽，只要穿過長長的海峽就算是進入東海海域了。
然而，就在這時！
“5公里長度的小網孔拖網準備…”
衛宏一聲令下，發現好機會斷然不會錯過：“直接下網，下網的時候注意一下安全，靠近護欄的用繩綁好身體，接下來我會大角度調整航線。”
“收到，收到！”衛二叔第一時間回應，
