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整個魚群太大了。
綿綿不斷，即便是在收網了，實時漁訊也能覆蓋到7公里以外，依舊看不到盡頭。
第一網並沒有完全收起來，第二網就放下。
漁船再一次拖網，只是很明顯，航速下降不少，畢竟漁船上逐漸上了魚，整船的重量加重，還有拖網的重力，想要快都很難，哪怕是將發動機組乾冒煙，連備用發動機組都給開啟，是能夠快上一些，卻也提不了多快的航速。
慢速拖行，也沒有關係。
而當第一網全部收起，魚獲塞得兩個凍庫滿滿當當，還有一小部份堆放在前甲板上之時，第二網也可以開始收網，不間斷的操作，中間沒有任何的停歇。
又是夜捕，對於船員而言是一大考驗，力量流失極快。
幸好！
出海前準備很充分，沒有辦法去做飯，卻有高熱量的食物，巧克力是不錯的選擇，水果的話，香蕉就很不錯，再有功能飲料，不可能讓你滿血復活，可或多或少恢復了一些的體力。
漁船的船底吃水位加深，航行阻力加大，也是致使航行下降的另一個因素。
時間在一點一滴的流逝。
第二網收緊不久，原本的第一張小網孔拖網重新放入海中，繼續拖行，不同的是，漁船的航向又有了新的調整，拖行了大概半個小時之後，更是來一個大角度調整，直插海岸線的方向，需要靠到超近海里去才行，實在是太重了，要是還在較深的海域航行，風險係數會增高。
衛二叔預估的也沒有錯，第三網下去之後拖行沒有多久，漁船的航速降到5節，這還是給大油門的情況下，要是不給大油門，航速搞不好會降到3節。
“沒辦法了！”
衛宏都有一些後悔這麼幹，要說自己沒有錯判形勢是不可能的，但也不算是完全錯判，總的來說就是有些許的偏差：“都這樣了，損傷就損傷吧。”
開啟備用發動機！
只有一臺的備用發動機，畢竟不是大漁船，大漁船現在還在黃浦造船廠的船塢建造著呢，宏泰號也只有一臺備用發動機組。
之所以要開啟，原因也很簡單，便是5節的航速無法保持住，而且不會太久，航速還得往下掉。
果不其然！
備用發動機剛剛啟動，儀表盤上的航速都掉到4節，剛好備用發動機提供動力，才重新回到5節，之後是到6節，還在往上走，但並沒有超過7節。
保持一定的航速，又往回掉，回到6節，之後一點點的往下降，只是這一次並沒有降回到低於5節，中間有一個小數值的波動，慢慢走向平穩，如果真要計算的話，相當於55節的樣子。
這個航速返航，還不知道要到什麼時候才到。
時間也不早，不知不覺間已經來到凌晨三點多。
“現在第三網已經在收了，只能收緊一些。”
衛二叔拖著疲憊不堪的身體登上船島，登船島鐵梯時都感覺雙腳用不上勁，來到駕駛艙表明來意：“第三網衛泰預估也有十幾噸的樣子，加上現在漁船的吃水位很深，早就超過警戒線，航速是別想提上來，也就是停歇的風很小，但凡有個4級風，絕對不能這麼幹。”
“更何況還是一些剝皮魚。”衛二叔這話全是埋怨。
“二叔，剝皮魚也可以很值錢的。”
衛宏豈會聽不出來，正常情況下的剝皮魚，到漁港碼頭上賣，走大量批發，大概也就是三四塊錢的樣子，屬於低價魚類，但處理不同，價格天差地別：“麻煩一下二嬸，辛苦一段時間，價格可就不同了。”
“曬成剝皮魚乾？”衛二叔一聽，雙眸變亮，也是忙昏了頭才沒有往這方面去想。
“對，曬成幹。”
衛宏
