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都說錢是男人的膽！
這話一點都不假！
有錢就有這個底氣。
而衛海之所以有這個底氣，也是因為錢的原因。
這一次出海收穫太多太多了，六千多噸的魚獲，其中還有價格奇高的紅毛蟹，就高達200多噸，大幾千萬塊的紅毛蟹，還有價格同樣不低的馬鮫魚，有超過1200多噸，同樣也是價值大幾千萬元，這兩筆就已經是破億元的了。
其他的魚獲林林總總算起來，也是大幾千萬元。
這一次出海唯的懸念就是漁船的總收穫會不會超過2億元，1個多億元是沒有任何懸念的。
如此一來！
作為船員，有著百分之三的分紅，平分下來一個人最少也是十幾萬元，不會低於15萬元，極有可能更高，那和自家的母親多拿一些魚獲也完全沒有問題，特別是衛宏已經說了，儘管有開玩笑的成份，可也不是不能這麼辦，拿走多少的魚獲，最後值多少錢，從分紅里扣唄，肯定是足夠扣的。
即便是不夠，也沒有關係，拿到的都是品相比較好的魚獲，拉到魚市裡去不怕賣不掉，就算是一個早上賣不完，也有一定的資金回籠，也不會有任何的問題，也就沒有什麼好擔心的了。
拿多一些，還能賺更多的錢呢，在衛宏有意照顧之下，不能不領這個情，記在心裡，往後上了漁船，多多努力就是最好的回報，哪怕這點回報不夠，可他能做的也就是這些了，其他的衛宏也不需要。
除了馬鮫魚裝箱以外！
其他的魚獲都用魚筐裝。
而馬鮫魚裝箱，一箱其實並不多，只有10條而已，分成兩行擺放，一行是5條，故而，一箱其實也沒有多大，只是有一些箱子的尺寸不小，因為裝的是大號馬鮫魚。
漁船給大傢伙提供便利，也算是給船員一些隱形的福利。
不過你不能將這些隱形的福利當作是應該的。
像馬鮫魚那樣，特大號的，比如說一條上百斤重的，船員沒有一個人敢拿，他們拿去自家賣的，最多拿到一條10斤左右的，超過10斤規格的，一箱都沒有拿走，要是拿走的話，就有一些過份了，畢竟價格更貴，慢慢放出去批發掉，利潤也會更高。
除此之外！
自家拿的魚獲，沒有一個船員過去幫忙，特別是過秤的時候，都讓別人來盯著記下，自動避嫌，要是自家從漁船上拿魚獲，過秤的時候還是他們自己來，秤多記少，不就是損害漁船的利益嗎？直接的也是在偷衛宏口袋裡的錢，這是非常不應該的，也反應出來自己的人品有問題。
就算是你能夠做到公平公正，絕對不會偏私，最好也不要過去插手，主動避嫌最好。
時間一點一滴的流逝。
轉眼間，時間都已經來到凌晨兩點多，從漁船靠港再到忙碌，不知不覺間過去了將近三個小時。
“好嘞，好的，下放，下放…沒有問題，慢一點，再慢一點，ok，搞定！”
“來來來，先裝馬鮫魚，大號的先進…”
“起…沒有問題，可以往前，好的，停…下放下放！”
裝車，必須要有人指揮才行，畢竟是用叉車裝上冷鏈車，雖然車廂不小，可畢竟是機械輔助，別叉車一個不小心，直接將冷鏈車給弄壞了，那麻煩可就大了。
少不了有人幫助，還不僅僅是漁船這邊。
幾個大魚商過來，都是帶著人過來的，不然拿那麼多的魚獲，不可能漁船上的船員全程幫你，忙不過來不說，後面裝車也不可能幫你，最少人家用叉車幫你弄到冷鏈車上，你總要將魚獲整齊疊放好吧，這樣一輛冷鏈車才可以裝更多的魚獲過去，這方面可就需要用到自己的人手了。
也正是因為魚商們自己帶
