第84章 跟緊自己的邏輯 (第1/2頁)
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pS：步步高就不說了，昨天的文章已經說明了，筆者的動向了。盤中肯定是無法寫文章的，只能收盤後和晚上才可以做碼字的操作。今天山東海化是吃麵的，看下週了，首先會做個分析，然後左賈會優先進山東海化。
前期看到銀行板塊或者煤炭板塊的朋友，目前應該都是浮盈狀態。
銀行板塊和煤炭板塊後續會有反覆，持續性會有的，畢竟他們板塊的趨勢強於大盤太多，銀行板塊雖然細分板塊的趨勢都不錯，不過明顯城商行的趨勢相對更強勢。
煤炭板塊雖然焦炭有個2連板，但是整體板塊趨勢是煤炭開採板塊更強勢，板塊整體突破了前高，目前在回踩，所以注意節奏就好。
在大盤還沒有起勢的時候，回踩跟隨減倉，支撐了再補上，短期來講，追龍頭的本事筆者是還沒學會的。正在整理自己的邏輯思路。
最重要的一點就是，不要逆市操作 。
最近為了寫文章，也是為了嘗試，操作有點飄，不夠務實，所以市場已經給了筆者教訓了（海馬，海化）。
海馬做到了低吸，但是沒有實現高拋，最高盈利10個點，實際略虧出局。
海化連基本的低吸都沒做到，還好資金量不是太大，並且相對來說有一定的確定性吧。
既然不寫步步高，那麼肯定要把沒有進廣匯物流和新寧物流的邏輯寫出來。
……
2022年4月15日，多雲。
馬上又要到開盤的時間了，左賈已經迫不及待的坐在電腦桌面前。
昨天的覆盤，讓他似乎看到了美好的未來，如果能在一直地天板的股票上，留下自己左某人的痕跡，豈不快哉。
不過現實能讓自己如願嗎？
時間來到了9點15分，廣匯物流果然被按在了跌停板上，不過剛開始封單並不多，不過剛開始競價的時候，一度成交近6萬手，不過不到1分鐘的時間就撤掉了2萬多手。
不過到了9點20分的時候，競價成交量還是3萬多手。
這個時候已經不能撤單了，競價的單量越來越大。
似乎看到封跌停板的單量並不大，大家都想衝進來，分一杯羹，這個時候左賈相信所有人的想法都是一樣的，那就是幹上去，來個地天板吧。
可能關注此股的大部分交易者都是這麼想的，競價成交量越來越大。
到了9點24分最後十來秒，就突破了跌停位置。
而等9點25分競價結束的時候，廣匯物流就已經拉到了5.88元，跌幅6.37%。
這個時候如果知道左賈邏輯的人，都明白他心裡在想什麼。
一樣的思路，一樣的邏輯。
如果一個人跳高，想要跳得更高，必須先蓄力，怎麼蓄力？就是先往下一蹲，然後用力一踩，使勁的往上蹦。
這個時候的高度，才是這個人能夠盡力達到的高度。
左賈認為炒股也一樣，如果想要股價更健康的拉昇，不應該是急於求成的，尤其是那些本來就比較弱勢的個股，如果不往下蓄力，拉昇的效果可能不會太明顯，甚至有可能由拉昇轉為回落的狀態。
轉眼時間到了9點30分，廣匯物流直接往上拉昇，沒有絲毫猶豫。
明顯目前是看好此股的交易者處於絕對上風，但是這並不符合左賈的邏輯，本身就在深水裡，全部都想做地天板，那麼誰去封板？
封板的主力必須承擔23萬手賺了16個多點的獲利盤，雖然時間是到下個交易日，但是壓力是非常大的，昨天的漲停板，有7個多億的資金在這個時候是大幅虧損的。
所以這個時候這種情況是不健康的。
這個時候主力應該是想利用新
