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如此多的機場，一方面有利於戰機分散和隱蔽，另一方面各戰隊在支援陸軍時，也擁有了更大的縱深和正面寬度，可以做到前後機動，左右支援。
諾門罕的天空又維持了均勢，但這只是就白天而言，蘇聯空軍主任斯穆什科維奇從中找到戰機，並派出波-2襲擾機執行他的意圖。
波-2襲擾機的俗名叫&ldo;玉米&rdo;，機如其名，因其結構相對簡單，這種飛機的產量特別高，是歷史上生產最多的雙翼機，總產量在4萬架以上。
最初飛機設計師是想把波-2作為戰鬥機使用，它的外觀跟普通戰鬥機也確實很相似，但後來發現，波-2的飛行速度太慢，碰上正宗戰鬥機，根本就打不過，還得戰鬥機為它護航。
幸好波-2有一個最大的優點，它不會進入螺旋狀態，即便偶然進入，只要飛行員放掉駕駛杆，飛機也會自動予以強制解除。對於新飛行員來說，螺旋是大敵，因此就被拿去做了教練機。
諾門罕戰役讓斯穆什科維奇看到了&ldo;玉米&rdo;的潛力，於是重新徵召其入伍，教練機成了襲擾機。
當時日本和蘇聯的電子工業都很落後，飛機均未配備機載雷達，也就是說都不具備完全的夜戰能力。波-2憑藉完全隔離螺旋的特點，可以在晚上進行超低空飛行，在那個高度上，日軍戰鬥機根本沒法識別和發起攻擊，因高度太低，高射炮也難以有效地進行跟蹤射擊。
斯穆什科維奇把&ldo;玉米&rdo;撒到日軍陣地上空，這些&ldo;夜行怪客&rdo;駕臨後，從機艙裡扔下幾顆炸彈便揚長而去。
波-2投擲的多為小型炸彈，對日軍造成的實際損傷並不大。斯穆什科維奇用波-2進行夜襲，其主要目的也不是轟炸，而是搞&ldo;恐怖主義&rdo;。
當波-2現身時，下面的幾乎所有官兵都會從睡夢中驚醒，然後四散奔逃，以尋找藏身之處。一來二去，就連聲稱最擅長夜襲戰的日軍都被折磨到瀕臨崩潰，許多部隊一夜數驚，到了風聲鶴唳、草木皆兵的程度。
有時，斯穆什科維奇還經常&ldo;摻私貨&rdo;，把tb-3跟波-2混在一起行動。
tb-3是像sb一樣的轟炸機，不過sb快，tb慢。波-2既是襲擾機，也可以當偵察機使用，當它在前面探完路，判定所在空域比較安全後，尾隨的tb-3重轟炸機群便會趁勢下手。
tb-3號稱空中恐龍，當它的炸彈像雨點一樣紛紛落下時，地面的日軍幾乎無路可逃。
這位要說了，tb-3可以做到的事，難道日本九七重爆就做不到？
做不做得到，決定權不在轟炸機手裡。日軍配備的八九式20毫米高射炮數量很少，而且射高有限，對tb-3重爆機群只能望空興嘆。
你換蘇聯的試試‐‐1939式85毫米高射炮，在這種高射炮的齊射下，連飛行集團高階參謀的座機都難逃劫數，可知有多麼兇猛。九七重爆要是也像tb-3一樣摸黑襲擊，飛行集團有多少也不夠填這個坑，更何況擁有的轟炸機本來也不多。
日軍是兵多，蘇軍是武器多，而且隨著戰鬥的延續，還在不斷升級。蘇聯炮兵主任（相當於炮兵司令員）沃羅諾夫中將進入戰場，至此，除海軍外，幾乎所有兵種的蘇軍司令員都到了諾門罕，他們的集體扎堆，既是為了給前線提供火力支援，同時也是要借這個機會對新武器和新裝備作實戰檢驗。
沃羅諾夫帶來的是三個遠端重炮團。蘇軍前線的火炮陣營變得十分豪華，野戰榴彈炮從以122毫米為主，發展到以152毫米為主，即便是迫擊炮，也多為120毫米的大傢伙。
這些火炮群呈梯次配置，按照各自預設區域
