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一夜無事,早上六點多天矇矇亮的時候我們就起來開始清理路面。

無人機飛到航站樓那邊探查了一下大概的情況,順便把周圍的喪屍吸引到橋面下避免戰鬥消耗。

出入口的大門是關閉狀態,頂上也被積雪覆蓋,無人機繞著航站樓飛了幾圈,勉強能看清裡面的情況。

密密麻麻的喪屍以萬計數,防止意外無人機沒有離的很近,也被個別喪屍敏銳發覺。

避免它們追逐無人機突破機場的玻璃牆,餘建第一時間將無人機收了回來。

“老天,這麼多……”

餘建心有餘悸的拍了拍胸脯,扭頭看了看我們攜帶的物資,又看了看那龐大的建築物。

感覺就這麼幾個人上去,有點像是雞蛋碰石頭。

“我和老崔去找發電裝置,許蔚,你和餘建去找播音室,能做到嗎?”

趙琅拿出徐政提供的機場內部圖,將播音室的位置指了出來,又給我們劃出了幾條路線。

機場的電力系統是一個高度自動化、智慧化的網路,通常配備多個電源,包括市電、柴油發電機和各種應急發電機。

正常情況下在大面積斷電之後機場是能正常維持用電的,只是時間已經過去了半年多,這半年多內沒人維護,所以無人機的鏡頭裡沒有發現用電情況。

因此想要使用播音裝置,得先有人去啟動發電機。

老崔是受過這類訓練的,趙琅也多少了解一些,徐政給我們的東西里也有機場各種裝置的使用說明。

想到那密密麻麻的喪屍,感覺自己腦瓜子有些嗡嗡的。

相比老崔和趙琅的任務,我和餘建已經輕鬆了很多,但也感覺到了巨大的壓力。

趙琅本想安排我在車裡守著裝置,但是這裡最熟悉某些電子裝置的,只有我這個被李巖拉扯出來的半個徒弟了。

“以防萬一,我們再去弄兩個喪屍的血液塗抹實驗幾次。”

機場的正常入口處是不能走,我們得走消防通道,且一路上都會和不少喪屍打照面。

我們的偽裝服已經覆蓋了很多層的喪屍血,可是面對這麼多喪屍我心裡還是有些發怵。

下午一點多我們停在了航站樓幾十米外的位置,這個位置再往前的話剷車的動靜很容易吸引到裡面的喪屍暴動。

臨下車前我深吸了一口氣,快速過了一遍機場分佈圖,和大家確定好通訊器和其他攜帶物後一行人悄悄的朝著航站樓摸了過去。

這邊沒什麼喪屍,我們只要不製造出特別大的動靜就不會有什麼事。

航站樓側面下到車庫的樓梯,一眼下去密密麻麻的是無人機帶下去的喪屍。

趙琅抬手打了幾個手勢,車內留守的隊友馬上用無人機儘可能的幫我們把樓梯下的喪屍群吸引開一點距離方便我們透過。

這裡位置受限,也就這一小段距離好走一些,再往前就需要我們自己摸索過去了。

下了樓梯我們跟著趙琅七拐八拐的走了十多分鐘,走走停停一路上悄悄放倒了幾隻喪屍。

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