第391章 八爺試飛 (第2/3頁)

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而盟軍那邊，大概是170萬噸左右。

區別就是盟軍航母更多，鬼子這邊巨型戰列艦更多，足有6艘，盟軍那兒參戰的只有衣阿華號和新澤西號，威斯康辛號剛剛完成海試還沒正式服役，密蘇里號則是要到6月份才能服役。

這就是人類有史以來最大規模的海軍大決戰，什麼日德蘭海戰，弱爆了！

就看艦島內，小澤治三郎雖然淡然，但是還是能看出一絲興奮的表情，就知道他此刻熱血沸騰。

作為軍官，這輩子能指揮這樣一場大戰，值了！

正當小澤治三郎躊躇滿志的時候，邊上一位參謀報告道：“吼古希媽死，電探兵偵測到大量空中訊號！”

小澤治三郎當即意識到那是美軍主力航母編隊的飛機，肯定是要去增援那4艘被攻擊的航母，並且殲滅慄田手裡的航母編隊。

就見他猛地轉身：“什麼位置？”

參謀拉過航海圖，大致確認了一下後，手指指向他們第二聯合艦隊所在的正東偏南約400公里處的位置。

小澤頓時露出了笑容：“這個位置沒錯了，米軍的主力艦隊，應該就是從珍珠港那邊出發的！”

。。。。。。

畫面一轉，來到瀋陽這邊，第一軍工集團飛機制造廠試飛場地。

昨天下午，一軍工這邊打電話到指揮部，說是殲-4要試飛了，問徐巖要不要過去看看。

那徐巖當然要看，這款殲-4可是他給畫的草圖，於是就一大早從長春搭飛機飆到了瀋陽。

再看試飛場地內，一架外形完全迥異於當前世界主流的飛機，帶著刺耳的發動機轟鳴聲緩緩開上跑道。

目前挺進軍已裝備的自產飛機，空軍有殲-1、轟-1、轟-2、運-1。

殲-1就是p51的渦槳版，轟炸機則是b17、b29的渦槳版，運-1麼就是c47的渦槳版。

海航目前就兩款，即殲-3（F4U海盜渦槳版）、強-1h（天襲者艦載版）。

陸航嘛，就是強-1，直-2、直-3，運-2（c47開後門放空降兵版）。

這些飛機的原型機，好多都挺優秀的，換個渦槳發動機，效能就噌噌暴漲。

所以徐巖也擔心倆軍工集團不思進取地吃老本，平時就經常督促兩個軍工集團，說技術這東西，不進步就等於退步，所以他們也一直在努力地吸收成熟經驗，並自己搞研發。

風洞當然有，5倍音速的都建起來了。

話說風洞這個東西，也分等級，低速、亞音速、跨超音速、超音速、高超音速，不同的速度階段，他的風洞要求就不一樣，亞音速之前，真就是一臺大風扇在那裡吹。

但是到了超音速，就要用到空氣壓縮技術了，再到高超音速，那傢伙就不是靠吹，是靠炸。

沒錯，就是用氫、氦混合氣體爆燃產生的激波來極致地壓縮空氣，與其說是風洞，不如說它是一門空氣炮。

至於說超音速的風洞，徐巖這邊有資料，47年的時候鷹醬那邊的5位科學家，就開發出了一款2.75馬赫的超音速風洞，其中一位就是我們家的空氣動力學大神。

所以低倍數的超音速風洞對於東北科研所而言不難，難的就是高超音速的風洞。

為了這個高超音速風洞，糸川英夫的頭髮都撓掉不少，到現在都沒弄成，天罰-4型彈道導彈的8馬赫氣動模型，也只是靠計算機算的。

他那邊徐巖就愛莫能助了，怕是隻有大神們回來才能幫他。

而徐巖貢獻的那個超音速風洞，也很快有了成果，就是原本的一軍工研發的殲-2戰鬥機。

但是那玩意兒是機頭進氣，有點類似米格15，徐巖表示醜拒，