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千色百貨店這條高搭客流量熱門路線為例來深入研究，在非繁忙時間如半夜0時後，只需600秒以下便能完成一圈。而在繁忙時間如下午4時至7時也只需900秒以下，快得驚人，為一眾打工仔省回不少上下班回家的寶貴時間。香港小巴司機實在是道路上的專業車手，他們除了快還敬業樂業，對駕駛技術鑽研一絲不苟。小巴司機真正能夠在路上做到許多車手夢寐以求或自以為已能掌握的漂移動作技術。
我曾親身坐過一輛由旺角到荃灣的小巴，當途經美孚天橋以80多公里風馳電掣時，就漂亮地示範了上述的漂移動作，全車乘客皆報以目瞪口呆的&ldo;驚嘆&rdo;，小巴司機用肥碩而沾滿機油的大手瀟灑地撫過額前飄發，脖頸甩動間，把一陣讚美之喧譁聲甩在腦後，眉宇之間彷彿在告訴你：&ldo;不，打住，什麼都不要說。對於讚美，我已聽得太多……&rdo;東瀛熱賣動畫《頭文字d》中不斷吹噓的所謂&ldo;公路最高速理論&rdo;其實早已被香港小巴司機實現了。公路最高速理論並不在日本秋名山下坡道，也不是由ups或dhl豆腐速遞員在他那輛什麼86上達成，而是在廣袤的中華大地，香港的崇山峻嶺，在青山公路、屯門公路、彌敦道、及西九龍走廊等，由香港小巴司機在他們的豐田&ldo;高士打&rdo;達成。要知道，香港小巴司機的快是貫徹始終的，不只在行車時、過彎時快，連上下客的速度都精益求精，尤其在深夜時更見真章。
第二十六章 各鬼屋大起底，老香港傳奇地
在深夜乘搭小巴上車的時候，小巴司機永遠不會把小巴停定讓你慢慢踏進車廂。你首先要有上車的決心，你一定要想清楚：你是否真的確認要上車?如果是，需要伸手截車，不管你手形多麼奇怪又或者揮舞角度多麼狹窄，只要你有風吹草動，小巴司機有十多年雷達掃描專業訓練的電子鷹眼早已把你鎖定，在茫茫人海中，花花街道邊。首先，自己向著小巴移動的同一方向跑數步，到小巴稍慢下來而小巴閘門移近身體之時，你便要立即順勢跳上小巴。當小巴司機感覺到你已有一隻腳踏進車廂之時，不管你身體還有多少部位在車廂外，小巴司機穿著人字拖的右腳早已在油門壓下，然後左腳抬起離合器後，左手上下兩個動作已把波箱推進三擋，車速在三秒後恢復到小巴司機在路上沒見到你舉手截車之前的速度。這個感覺簡單來講，你就是片垃圾，被形狀如同小巴的吸塵器吸進去的感覺。
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