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首次進站完畢前十名順序為：成風、安塞特、龍浩、魏魄、寧威、韋博世、羅曼庭(兩次進站)、段天才、羅世博和納馬爾。
安塞特超過段天才之後就跑出了速度，龍浩根本就追不上安塞特，看來雷之神的圈速還是不及紅虎賽車。
而羅曼庭憑藉新胎優勢很快追近到韋博世，第29圈在四號高速彎超越韋博世，跟在隊友寧威身後。
第31圈，韋博世彎道中走大，被段天才抓住機會超越。
同圈成風領先位置二次進站，回來後排在策略不同的魏魄身後。
韋博世被超之後也選擇了進站。
魏魄正在利用輪胎更新的優勢攻擊龍浩，龍浩一時之間壓力山大。
成風很快就利用魏魄進攻龍浩時的破綻完成超車，並在龍浩進站之後回到頭位。
魏魄雖然被成風在二號彎的外線超越，但魏魄並沒有立即封鎖內線，而是讓成風舒舒服服的過去了，這一幕非常意味深長。
因為安塞特同時也在執行二次進站，他回來後不但落後羅曼庭，而且很不巧再次排在段天才身後。
不過這次安塞特僅用了一圈就成功超越段天才。
而羅曼庭在第37圈執行被罰透過維修站，這次處罰讓羅曼庭很不解。
寧威和魏魄在第42圈和第43圈完成二次進站。
二次進站之後，前十名順序為：成風、安塞特、魏魄、龍浩、羅曼庭(三次進站)、寧威、段天才、韋博世、羅世博和納馬爾。
羅曼庭在無法超越龍浩的情況下第47圈執行第四次進站，但他很遺憾的出來排在段天才身後。
龍浩趁機下一圈完成第三次進站，出來成功守在段天才和羅曼庭之前。
成風和安塞特分別在第51圈和第55圈完成第三次進站。
成風回來後再超越魏魄之後重返頭位，安塞特在兩停的魏魄和寧威之後排在第四位。
13秒鐘之後是三停的龍浩和緊緊跟隨的四停車手羅曼庭。
第60圈，魏魄執行三停，讓安塞特升至第二位。
奔麟車隊並沒有讓寧威執行三停，寧威能否在最後十圈頂住安塞特守住第二位是最後的疑問。
安塞特曾試圖強超寧威，兩車幾乎發生碰撞極為緊張，但最終沒能成功超越。
而在倒數第五圈羅世博因為賽車故障退賽。
最終中海車手成風杆位發車一路領跑奪冠，這是他為新東家銀箭車隊奪得的首個分站冠軍。
奔麟車隊寧威採用兩停策略，在最後幾圈頂住紅虎車隊安塞特的猛攻，獲得分站亞軍。
安塞特收穫季軍。
第四和第十分別是魏魄、龍浩、羅曼庭、段天才、韋博世、彭賽奧和納馬爾
寧威在鎮州站力壓安塞特奪得亞軍。當所有威粉為寧威最後的防守捏把汗時，寧威卻在賽後表示防住安塞特其實很有把握，如果不是週六排位不佳今天甚至有望爭奪冠軍。
寧威在鎮州站正賽發車位僅僅第六位，發車後受益於羅世博的掉隊升至第五位。
奔麟車隊為寧威制定了兩停策略，而其他車手大部分都是三停。
寧威憑藉完美的駕駛在最後幾圈升至第二位，但是面臨擁有更新輪胎的安塞特的強烈追擊。最終寧威守住位置成功帶回分站亞軍。
“我一直讓自己在週六困難一些，這樣能讓我在週日獲得益處，”寧威賽後解釋自己的策略。
“我有一輛很棒的賽車，我們採用了兩停。最後時刻安塞特追的很緊，不過我們還是帶回了不錯的積分。”
“我覺得比賽尾聲我的輪胎保持得很好。而我對能夠把安塞特擋在自己身後完全沒有懷疑，我的賽車速度很快。
