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“我並沒有多少時間損失。我對自己的兩個單圈都很滿意。”安塞特說道，
“也許我的第二輪衝刺在中間一個時段損失了一丁點時間，中間的一段彎道非常多，可能我跑的還不夠激進。”
“但是現在坐在這裡講，也許我們能或者不能做到都是沒有意義的。”
儘管排在銀箭之後發車，但是安塞特並不認為他的開賽節奏會受到多少影響。
“毫無疑問，我當然希望能更快一點，能排在杆位起步。但是第二對於明天仍是一個很好的起步位置。我們擁有一輛出色的賽車，出色的比賽速度。”
一級方程式賽車聯賽鎮州站排位賽，紅虎車隊建州老將躋身第三節排位賽前十，
但是在比賽的決戰時刻，他卻因為賽車故障而提前收工，放棄了最後時刻的飛馳圈，最終只能接受第10的結果。
賽後魏魄責怪車隊失誤“愚蠢令人難堪”。
一個關係到動能回收系統系統以及變速箱的電子零件出現問題，直接毀了魏魄的排位賽，建州老將怒衝衝的離開了維修區房。
“動能回收系統壞掉，變速箱故障，真是讓人無語……賽車出現這種狀況令人難以置信，這令我們受重挫……”魏魄表示，
“這種失誤愚蠢，令人難堪，這是一條對位置要求很高的賽道。”
“我們本應該能挑戰頭排位置，而最終只是第10，這令人感到屁股疼。”魏魄繼續表示，“難以置信，你所有的努力，以及兩週來車隊的努力，換來的竟是這個位置。”
魏魄擔心從第10位發車，在這條難以超車的賽道，很難取得理想的成績，尤其是賽車的故障還要繼續的話。
“車隊對賽車的調校有限，”魏魄表示，“明天是一場長跑，所有的一切都需要完整無誤。動能回收系統系統出問題的機率是50對50，還有其他方面。
希望明天的比賽能有改善，不過要想取得好的成績，肯定要更加努力。”
成風在鎮州站排位賽中擊敗安塞特贏得杆位，成風對自己的表現感到非常驚訝，但對於正賽是否能夠保持領先表示懷疑。
銀箭車手在第三節排位賽的最後一個飛馳圈做出1分19秒388的最快圈速，以0038秒的微弱優勢贏得本賽季的第四個杆位。
“當他們告訴我獲得杆位時，我真的非常驚訝。”成風說，“我原本認為杆位是屬於安塞特的，因為他在此之前的速度非常快，這就是令我驚訝的原因。”
成風表示杆位固然不錯，但銀箭賽車的長距離方面的短板將令他與車隊在正賽中倍感壓力。
“獲得杆位當然很棒，但對於正賽的意義不大。”成風說，“明天將是艱難的一天。我們擁有一輛好車，但是很遺憾，如果能夠解決輪胎的問題，我們是具有競爭力的。”
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“明天我們會全力以赴，我們將爭取贏得儘可能多的積分。”
寧威在一級方程式賽車聯賽鎮州站的排位中僅列第6，落後隊友羅曼庭3個位置。
寧威因為車隊臨時調整試車安排，沒有參與鹿城測試。他承認現在要全盤適應新的輪胎有些困難。
“不太理想，截至目前對我而言這是一個困難的週末。”寧威在賽後說道，
“使用新胎，要讓賽車達到我想要的狀態變得更難了。排位總的來講不是太糟，但是我仍然損失了一些速度。”
“在過去的賽季，我們看到比賽的名次會有很大的變化。所以明天我會盡到自己的最大努力，如果我們能賽車很好的適應輪胎的話，那我有機會大幅提高名次，但反之亦然。”
當問及對輪胎的續航能力有何看法時，寧威這樣說道：“我不知道，明天我們將拭目
