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風，怎麼會做出這麼幼稚的試車舉動讓萬銘宏十分不解。 圍場之外的其他車隊除了關心自己車隊車手的表現之外，對於其他車隊的車手也會有目光投入。 成風的表現立刻引起了這些觀察人員的議論。 “名騰車隊的眼光很奇特！”這個語氣中帶有不少的幸災樂禍。 “太年輕了，估計砸了不少錢才進去的。” “付費車手也是要經過選擇的，名騰車隊今年估計是難嘍。” 圍場外的評論一變道全都唱衰名騰車隊。 聽到車隊指令後的成風終於開始了自己正常的計時圈。 因為是試車，所以車手一般都不會將賽車的效能發揮到極限，都是在抓緊時間刷圈數，以達到儘快熟悉賽車的效能，車隊那邊也可以收集更多的資料。 偶爾還有車手會仿照排位賽模式進行一個較快的飛馳圈，或者是模擬賽車起步等舉動。 成風很快就刷出了名騰車隊在試車中的一個有效資料1分45秒469，這一資料距離上賽季的杆位成績相差了十幾秒左右。 不過車隊看到了成風終於是正常駕駛賽車，心中的大石頭總算是落下來一半，現在只想保佑成風能夠順順利利的完成試車，不要讓賽車出現損壞就是一個最好的結果。 圍場內其他車隊看到成風的表現後開始議論紛紛： “名騰車隊這下子棘手了，收了個小少爺，估計今年名騰車隊的技師要經常加班了。” “不是什麼贊助都能拿的，這下砸手裡了，收錢之前也要考察一下車手的整體素質。” “名騰車隊這些年的日子也不好過，一級賽車聯賽成績墊底，母廠資金支援又少，好不容易碰上一個大金主能不動心嗎？” “這個成風也是從三級賽車聯賽中出來的，怎麼會有這樣的舉動？”喜歡賽車：從冠軍開始制霸圍場()賽車：從冠軍開始制霸圍場。
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