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一場新車釋出會看的所有人驚歎連連。
這一刻他們明白了蘇武所提到的智慧化汽車的含義。
這相當於將傳統汽車行業拉入到了一個全新的領域。
而國光汽車就是這個領域的領頭羊，先行者。
可是你一個初來乍到玩汽車的開場就放大招合適嗎？
不少人對國光寶馬的效能和質量表示懷疑。
但是當專業測試資料出來後，所有人都閉嘴了。
好就是好，這一點誰都做不了假。
那這麼好的車，你賣這麼便宜，你媽能含笑九泉嗎？
這在所有人眼中就是徹徹底底的敗家子行為。
哪怕是入門款，你不買個30幾萬你對得起觀眾嗎？
參加了展會的記者們開始熬夜奮筆疾書，可他們都不知道自己在寫些什麼。
國光汽車在這一刻顛覆了大眾對於豪車的認知。
另外提一句，國光寶馬並非合資車，而是地地道道的純國產。
它的發動機採用的是國光的自主研發技術，全新的渦輪增壓技術。
這無疑又是一次技術上的革新，絕對會震驚世界。
二皮在釋出會上也隱約透露，其他系列的車型也都採用了自主發動機技術，並沒有使用進口發動機。
這讓無數人驚歎現在還有什麼是龍國做不出來的呢。
相關新聞很快就開始在媒體和網路上傳播，讓無數消費大眾驚歎不已。
與此同時，更讓他們震驚的是，國光汽車居然建立了入口網站。
而在網站上居然可以預約購車，有著優先購買權和優惠互動。
只要是透過網路訂購，大家基本上都可以享受到比線下更好的優惠，多得到一些周邊產品，或者是如陽系企業的產品。
比如買汽車送龍耀智慧手機等活動就吸引了不少的使用者。
而最為關鍵的還是車子的價格和逼格。
雖然國光寶馬是國產車，但在宣傳上也下足了功夫，在很多方面和bw還是有著緊密的合作的。
有著bw光環加持和價格優勢，前來訂車的人可謂絡繹不絕。
國光寶馬在釋出首月的訂單就已經高達10萬輛。
而當第一批受害者將購車後的駕駛感受分享後，真正的風潮來了。
看著別人坐在輛車前的照片，看著他們講述舒適的駕駛體驗，抱著觀望態度的人受不了。
更甚至，有人將國光寶馬和同價位的國外車型做了對比。
結論只有一個，完爆其他汽車，價效比絕對第一。
尤其是那些其他汽車不具備的功能，直接就將逼格給拉滿了。
有這錢誰還去買日系車啊，買國光寶馬不香嗎？
於是在第二個月，國光寶馬系列的訂單突破了50萬輛。
這就是導致其他品牌的汽車銷量開始直線下滑，堪稱恐怖。
這其中最大的受害者就是小日子了。
據統計，在兩個月的時間裡他們的市場佔有率已經下滑到了25，足足下降了10個百分點，而且趨勢依然在繼續。
這誰受得了啊，小日子那邊憋不住發聲了。
“龍國這是地方保護主義，我們就是關稅太高了，否則我們還可以更便宜。”
看到這樣的新聞，龍國網友紛紛留言。
“感情你們家也就剩下便宜了唄？便宜沒好貨！”
小日子見狀，惱羞成怒，“國光汽車不便宜？不便宜你們為什麼不買我們日系車？”
“你傻啊？人家那叫價效比，你那叫純便宜。就問你家汽車有b介面嗎？有中控操作檯嗎？有嗎？”
“
