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今天早上醒來時，拖車還沒爆。所以，這算是一個不錯的開頭。
擺正拖車要比擺正漫遊車難得多。漫遊車只要拉正就行，而拖車卻要徹底翻個個兒，昨天槓桿把戲的那點力道是不夠的。
第一步是將漫遊車開到拖車附近，然後開始挖地。
老天爺，挖地。
拖車底朝天，車頭對著下坡。我決定利用斜坡來讓拖車以車頭為支點翻過來。換句話說，就是讓它翻個筋斗，然後落地。
可以把電纜系在拖車車尾，然後用漫遊車來拉。但是，如果不先挖個洞，拖車只會在地上滑。我要讓它傾倒，得有個洞來讓車頭杵進去。
所以，我挖了一個一米寬、三米長、一米深的洞，累死累活四個小時。
我將拖車和漫遊車連上，向下坡的方向開車。正如所料，拖車車頭杵進洞裡，然後整個車身都豎了起來，最後完全翻了過來，濺起大片沙塵。
我在車裡冷靜了一下，被這麼完美的結果驚呆了。
現在，日光又沒了，我實在受不了這該死的陰影。只要向av開一天，就能遠離這坑壁了。但今天，還得再忍受一次夜晚早早到來。
今晚還得在沒有拖車的情況下維持生命系統。它的確是扶正了，但我完全不知道裡面那些狗屁東西還能不能正常工作。不過，漫遊車裡的補給完全夠用。
晚上美美地吃了個土豆。&ldo;美美&rdo;的意思就是：&ldo;一邊吃，一邊恨得想殺人。&rdo;
日誌：l501
今天從一杯&ldo;啥也沒有茶&rdo;開始。&ldo;啥也沒有茶&rdo;很好做。首先，來點熱水;然後，裡面啥也不放。幾周前我嘗試過土豆皮茶。算了，不提也罷。
今天進拖車檢視，這個任務不太容易，因為裡面相當擁擠，我不得不把eva太空服放在氣閘室裡。
首先引起我注意的是，車內溫度很高。幾分鐘後，我明白了。
大氣調節器仍在工作狀態，但卻在空轉。因為和漫遊車脫節了，也就是說，沒有我產生二氧化碳來讓它處理。既然拖車裡的空氣成分很正常，就無須進行任何改變。
因為空氣不需要調節，也就意味著沒有空氣抽到arec中進行冷卻，更不會以液態形式回流再來加熱。
但別忘了，rtg一直在散發熱量，根本停不下來。所以，熱量在不斷累積。最終，達到了一個平衡，那就是說，從車外殼散發熱量的速度和rtg產生熱量的速度相等。我可以告訴你，這個平衡溫度是41c。
我對調節器和氧合器作了全面檢查，很高興地發現它們沒有任何問題。
rtg水罐已經空了，這一點也不意外，它沒蓋蓋子，也沒想到會翻個底朝天。拖車地板上到處都是水跡，花了我好一頓功夫，才用我的連身衣褲把它們吸乾。我找到先前放在拖車裡的一罐備用水，給rtg水罐又加了些。還記得嗎?我需要這些水來讓回流的空氣形成氣泡，這是我的加熱系統。
不過總的來看，情況還算不錯。關鍵裝置執行正常，兩輛車也都扶正了。
連線漫遊車和拖車的軟管設計得很好，它們直接脫離，並未斷裂。我只須將它們擰回原位，兩輛車就能共享生命維持系統。
還有一件事需要解決：漫遊車掛鉤。它已經徹底報廢。在翻車事故中，它承擔了全部力道。不過，正如之前預計的，拖車掛鉤一點也沒有受損。所以，我把好的掛鉤從拖車上卸下，裝到漫遊車上。旅程繼續!
總體看來，這個小車禍又浪費了我四個火星日。但現在，我又要上路了!
且慢。
要是又開進一個粉末坑該怎麼辦?這次算我走運，再來一次未必就能全身
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