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使節團的船隊浩浩蕩蕩自珠江駛入南海。
上面的大宋龍旗，遮天蔽日。
作為官方使節團，此番出海，各類準備自然齊全。
在航行上，有經驗豐富的水手、嚮導。
在後勤補給上，有各季衣物禦寒，食物有各類醃肉、醃菜、茶葉補充所需營養。
在武器裝備上，更有大量火槍火炮，彈藥儲備極其充沛，滅幾個中東的小國家沒什麼太大的問題。
一百餘艘各式船隻，呈現三角錐形鋪開。
最前面的是鐵甲艦開路，左右兩翼以珠江水軍為策應，中間則是被護送著的使節團船隻。
整個隊形如果有熟悉軍事的將領細看的話，就會發現這根本不是防禦陣型。
而是攻擊型陣！
大宋海軍武德充沛，即便是保護著使節團出使，也從來都不會想著防禦，而是消滅一切見到的敵人！
宋時中西方航行已經十分暢通，線路可供多種選擇。
他們沿著廣州海岸線，以平均每小時6公里的時速往西南方向穩步航行，沿途海岸線島嶼，都修建燈塔照明指引。
這也就是因為要保護使節團，所以放慢了速度。
不然在順風的情況下，全速全進可以達到時速6節，也就是每小時10公里的速度。
像明朝鄭和下西洋能每天維持海里的速度航行，相當於每天能走200公里，時速超過每小時8公里。
而大宋的船隊招募的全是有豐富經驗的水手、嚮導，能夠熟練地掌握太平洋西岸和整個印度洋上的信風規律和海流形態，並能充分加以利用。
因此航行自然也是一帆風順。
三月暮春，天氣晴朗，南海萬里無雲，一夜過去，到第二天下午，他們就到了後世陽江市南面的海陵島海域，行程約160海里。
海運的最大特點就是可以日夜兼程，晚上的時候，如果天上無雲，月明星亮，可以透過星象航行。
但如果天上烏雲太多，視野受阻，則能夠依靠指南針，放慢速度行駛。
如此二十四小時行船，便能做到毫不停歇。
南海不管是對於靖海軍，還是珠江水軍，亦或者招募到的船員水手們，都像是自家後花園一樣。
船隊幾乎沒有任何阻礙，熟門熟路地走著。
反倒是使節團的一百餘人，以及從廣州調遣的兩千火槍士兵跟外人一般，前兩天還充滿新鮮感，在船板上四處張望，看看風景。
之後就變得枯燥起來，該，下棋的下棋，打牌的打牌，過著無聊的海洋生活。
還算好的一點是如今大宋娛樂文化已經相對豐富，雖然沒有電腦手機wifi，但各類，棋牌風靡，偶爾還能抓點海魚，緩解一下這種枯燥乏味的日子。
到第三天下午，他們就過了後世茂名，抵達了徐聞縣。
一般海運商人在這裡會走兩條線，一條是穿過瓊州海峽，先去越朝江南府，在那裡交易越南特產，然後再沿著海岸線南下去佔婆。
另外一條則是直接南下，繞海南島半圈，從海口到三亞，接著繼續往南，到達佔婆首都毗闍耶。
譚文學他們並不需要去越朝。
因為朝廷分出去的諸多使節團各有目標，各行其道，互不干擾。
晚些時候朝廷會另派一支隊伍，往西南走陸路去大理、越朝、蒲甘、哈利奔猜、吳哥、勃固、阿拉於、西那、波羅等國家。
這些地方就是後世我國雲南、緬甸、寮國、泰國、柬埔寨、越南、孟加拉國等地。
裡面有一些內陸國，出使中東的使節團走海運的話根本不順路。
因此使節團直接選了第二條，第一站便是佔婆。
