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誰還不相信華騰公司未來的摩托車的產品質量？
“謝謝，謝謝……謝謝大家對我們的信任，”張起航先是向大家表示了感謝，這才接著向熊光榮虛心的問道：“那熊經理您覺得我們應該把市場零售價定在多少錢才比較合適？”
熊光榮略一沉吟，說道：“那個踏板車，我覺得零售價最好不要超過2800，至於那個彎梁車，最好不要超過2500。”
張起航微微頷首：“這個價格，正好比木蘭50和嘉陵cj50便宜300塊啊。”
“是，”熊光榮點頭道：“沒有足夠的價格優勢，根本沒辦法吸引使用者。”
張起航笑著點頭：“這樣的話，我就放心了。”
熊光榮：“？？？”
不止是熊光榮，其他的代理商們也是一腦袋的霧水：你張起航這話是什麼意思？
“熊經理，還有諸位，”張起航笑眯眯的道：“我說過，我們華騰公司是一家動力總成製造商，所以我們只生產發動機，不生產摩托車，當然如果在場的諸位當中，有誰對摩托車生產感興趣的，或者大家有關係比較好的朋友，想要好合夥做這個生意的，都可以來找我們合作，我們華騰公司可以給大家提供的發動機，也就是桌子上的發動機總成……”
什麼？！
張起航的這番話宛如在人群中投下了一枚炸彈，把所有人都給炸蒙了：華騰公司不生產摩托車，但如果我們想要生產摩托車，可以從他們這裡採購發動機？
也是這個時候，大家才將目光投向空地中央那兩張鋪了紅布的桌子上的幾臺發動機。
說是幾臺，其實總共就6臺，每臺桌子上各放了三臺cj60-a/b型發動機，其中a型帶有包括化油器、空濾盒、空濾芯以及點火線圈在內的全套附件，而b型不但有了a型的全套附件，甚至連後輪擋泥板都帶了。
而不管是a型還是b型，都在cj50的基礎上升級，機油壺和機油泵的型號，這也就意味著今後使用者不需要再往油箱裡按照比例兌入二衝程汽油機專用機油，只需要在機油壺當中加入機油，然後機油泵就會自動調整泵入的機油量，然後每隔一定的里程數往機油壺裡面新增機油就行了，相比於之前的cj50，在使用當中無疑是方便了許多。
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ps：兒子出院了，千年也總算是可以緩一口氣，從今天開始恢復4更，先歇兩天，然後開始還賬，另外，下一章在11:30發出。手機使用者看起航1992請瀏覽，更優質的使用者體驗。
