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沒想過發動機的生產廠家的產能在滿足嘉陵廠的需求之外，連本地市場的需求都沒辦法滿足。
浦陵機器廠立足山城，肯定是要優先滿足本地市場的需求，這一點是毫無疑問的，放在任何一家企業身上也會這麼做，他沒招了……
不對！
也不是沒招！
張起航心頭一動，連忙向李科長問道：“既然如此，李科長，那我冒昧的問一句，咱們廠是否可以對外轉讓cj50發動機的全套生產技術和工藝？”
李科長也不傻，立刻就反應過來了：“你們想要引進cj50發動機的生產技術和工藝？”
張起航肯定的點頭：“對。”
“這個……這事兒我說了也不算啊，”李科長有些心動，又有些猶豫：“而且以前也沒有這樣的先例。”
聽說沒有這樣的先例，張起航吃驚了，他是真的沒想到居然會有這樣的情況發生：“不會吧？以前竟然沒有人提出過引進你們的cj50發動機的技術？”
“確實沒有，”李科長攤開手，肯定的對張起航點頭：“來我們浦陵機器廠買發動機的人有很多，但大家都是想辦法走關係、讓領導批條子……”
說到這裡，李科長忍不住瞅了張起航一眼。
張起航非常明白這眼神的意思：也就是你，在沒辦法買到發動機之後，竟然想著直接引進技術。
張起航的心“砰砰砰……”的跳動起來！
作為avl公司的高階合夥人、工程師，張起航對發動機自然非常瞭解，很清楚cj50發動機的造價不會超過150塊。
當然，這個150塊是以2020年的技術標準來衡量的，指的是在現代化管理體制的企業裡、用先進的裝置和工藝生產出來的cj50發動機，而現在的浦陵機器廠，沒有數控機床，沒有精鑄裝置，一個年產12萬臺cj50發動機的中等規模的25馬力的發動機生產企業，卻養活了上千的職工，他們的成本肯定居高不下，再結合嘉陵cj50摩托車的當前售價，張起航推測cj50發動機的成本大概在600到700之間，出售給嘉陵廠的售價大約是900左右，嘉陵廠再以這款發動機為基礎組裝成一輛完整的摩托車，最終打造了一款售價在2500左右的摩托車。
這也是張起航為什麼給之前那個灰斗車報價2000的原因：單單發動機的出廠價就要差不多900，留下自己身為生產廠家的利潤，留下給代理商的利潤，留下經銷商的利潤，2000左右的售價是靠譜的。
可如果華騰公司能夠從零浦陵機器廠引進cj50發動機的技術和工藝，那就不一樣了，自己有把握將cj50發動機的生產成本壓低至350元上下，並且最終控制在270元的程度，進而將回頭車的市場價壓低至1300上下。
從2000元到1300元，壓低的不僅僅是售價，還有可能翻倍的銷量……一個產品，假設當售價2000元的時候只有一萬個人能買得起，但當售價低至1300元的時候，可能買得起的人數就驟增五萬、八萬乃至十萬！
強忍著心中的激動，張起航笑著說道：“如果浦陵機器廠同意的話，為了感謝浦陵機器廠對我們的支援，我們願意以提成的方式進行這次的技術引進，比如每生產一臺發動機，我們就給浦陵機器廠10塊錢的提成。”
“你們每生產一臺發動機就給我們10塊錢的提成？”李科長的眼睛都瞪圓了：“那如果你們生產10萬臺發動機……”
“沒錯，”張起航肯定的點頭：“就給你們100萬的提成。”
“……”
李科長沒說話，只是“咕咚”一聲嚥了口唾沫：100萬啊……
只要同意了這位張同志技術引進的要求，之後浦陵機
