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色不少。
空軍戰略
第一次世界大戰時，特蘭查德是駐法皇家飛行團的指揮官，後又任空軍參謀長。1917年，他相信飛機具有在遠端&ldo;戰略性&rdo;轟炸行動中實施攻擊的價值。從二十世紀二十年代到三十年代，他在中東的一系列軍事行動中顯示了飛機的多用途性。他提出一種理論，認為在履行帝國的控制領土的職責方面，空軍要比陸軍有效得多。當時，民眾懼怕英國城市遭受直接的空襲，在兩次戰爭之間調撥資財發展皇家空軍，是為了在政治上消除這種恐懼感。這方面的支出受到了一項規定的制約，即必須與任何處在打擊距離之內國家的空軍保持均衡。特蘭查德保證，擴大空軍主要是增加轟炸機以實施進攻。他視空中防禦為進攻。在德國，戈林的德國空軍的建立，對於透過閃電戰以達到渙散敵軍鬥志，使其分崩離析方面發揮了重要作用。
戰略轟炸的理論基礎是由杜黑和利德爾&iddot;哈特奠定的。1921年，義大利將軍杜黑摒棄了地面運動戰的可能性，主張把戰爭引向空中。他認為可以用飛機來恐嚇平民，造成政治分裂，從而造成對方軍事上垮臺。1925年，利德爾&iddot;哈特撰寫文章，建議在用裝甲部隊對敵軍防線實施機動突擊的同時，也應與空中攻擊結合起來，對經濟和政治體系進行空襲，轟炸居民中心。特蘭查德以此作為發展一種新式消耗戰的原則。這種消耗戰將採取逐漸削弱對方的工業生產力，而不是靠塹壕戰的大量消耗來達成。
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