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他們匆忙奔至鍋爐旁。老鄭猛地開啟爐蓋,揮舞大鐵鏟,毫無顧忌地瘋狂新增煤炭。 泉跳出座位,拿起備用鏟子助戰,曹文直與老貓緊隨其後,甚至連煤炭也無勺可鏟,直接徒手捧起。

儘管他們不明白此舉目的,面對生死存亡關頭,不有所行動便是坐以待斃。煤炭一桶接一桶填入爐灶,熊熊大火攀上從未有過的高度,黑煙瀰漫,時速表驟然提升。

車頭傾斜角度加劇,伸出窗戶已能觸及兩側的巨大石頭。那猙獰的紋路彷彿觸手可及。“不行,還不夠快,還要再快一些!”李愛國的目光釘在速度表上,手指牢牢扣緊了前後剎車閥。

曹文直看傻了眼,此時火車時速已接近每小時八十公里。這種高速狀態下急剎會因為車廂的力量而輕易導致脫軌。他們深知過載情況下,任何停車動作都是致命的。

難道李愛國真的忽略了這一點?就在曹文直想要質問之際,火車劇烈搖晃更為激烈, 泉失控被甩向一邊,頭部撞上鍋爐,滴滴鮮血滴落。

曹文直無奈苦笑了下,反正這列車已經在失控邊緣,再來一下脫軌,又能怎麼樣?

瞬間,他的思緒轉動,抄起了劉清泉手中的煤鍬,不顧一切地往爐膛塞煤進去。

“九十幾,已經上百了。”

李愛國精確估算著火車的速度、載重、側傾角度以及車輪偏離中心的程度,猛地拉下了列車頭部的剎車閥。

制動風管迅速地把壓縮空氣傳遞給各個副風缸,對閘瓦施加壓力,強制地讓車廂的制動輪減速,鐵軌與車輪間摩擦激烈,火星四濺,轟鳴刺耳。

尾隨疾馳的車廂受慣性驅使,猛地撞向了前方車頭。

劇烈的衝擊過後,車廂竟然開始向上翹。

只依靠剎車就能停下?

這無法阻止列車本身的傾覆,曹文直的心思剛落。

忽然間,李愛國驟然放開了火車頭部的剎車閘,並拉起了車廂的閘門。

車廂與頭部的供風制動力不同,它是依靠排氣制動。

巨大閘門快速釋放壓力,副風缸中的復位推杆作用於閘瓦,使之緊緊卡住車輪。

就在這一瞬間,李愛國又再度拉起車頭的剎車閥。

車廂剛剛落地時的猛烈減速產生了明顯效應,列車頭部因牽引力的作用而微微滑動。

因剎車的力度不一致,列車的傾側角度竟然有所縮小。

就像一條繩索,在雙重力的作用下會偏離原有的平衡狀態。

難道說李愛國試圖透過控制車頭和車廂的制動力分配,讓整個列車重回軌道嗎?曹文直震驚得不由倒抽了一口涼氣。

作為一名擁有百萬公里駕駛里程的老司爐工,他知道這一切可能性,但他從未設想過這種方式運用。

因時間掌握的精確度極高,極具難度。稍微有個失誤,整個車皮將難以駕馭,可能連人帶車一併毀於一旦。

所以,在行車手冊上明確強調了:駕駛員嚴禁交替使用總閘與副閘。

而李愛國竟採取了一種違法的操作方法,嘗試扭轉這翻覆危局。

意識到這一點,曹文直立刻拼盡全力去搬煤炭,往爐膛填入。

劉清泉、鄭師傅和老貓對於李愛國的操作原理不清楚,但他們明顯感覺到車廂的傾角緩和了許多。

看到希望,他們剷煤的動作也更有勁道,儘可能給予列車額外的動力,幫李愛國分擔壓力。

隨著李愛國一次又一次精確操作,列車的傾覆傾向漸漸得到了改善。

......兔子因為一個西瓜撲空跌倒在地。

下雨天不適合吃西瓜,這次要引以為戒!

今日力盡了。

一會還要去醫院輸液。

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