第36章 單車變摩托 (第2/2頁)
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僕僕，飽經風霜，歷經風雨的馬車就說沒就沒了。
課代表說：交通不便出行就用車，用什麼牲畜拉就一般叫什麼車，比如馬拉車就叫馬車。
就以馬車為例大概除了車體外還分為四個部分，車廂、車輪、車軸、車轅。
馬車簡單的介紹，就是一根直而且耐磨的車軸固定串起兩輪子然後用輻條也叫車輻，記住是八稜不是圓柱形，這種木材需要豎性，就是縱向受力不會折斷固定在車體上，車體上面透過榫卯固定車廂。
另外車輪是用堅實的木塊拼接成圓形，這種木材需要橫性，因為橫向受力木頭不易碎裂。再在最外層會包上金屬，用鉚釘固定。
是不是發現少了減震的設計，對，那時候的馬車沒有這個。遠端趕路稍微趕急了點整個人顛散架那種感覺是常態。
還是回到鐵柱和鐵錘兩憨憨的講述吧，本來開始就是想給車輪弄個窟窿給軸承套進去就行，沒想到掏了個窟窿發現車輪可能行駛太久，有些地方出現碎裂或者變形了導致不夠緊，那就打造兩個新車輪吧。
新車輪和軸承緊湊沒事了，又發現車軸磨損了套進軸承內圈也是不夠緊湊，就找了根上好的靈木弄成車軸也好了。
然後又發現固定這個車軸的輻條又不合尺寸。等給就輻條拆下來發現底座木板有裂痕又換底座木板。
底座木板一換髮現固定車廂的榫卯有的也斷了，乾脆給斷了的替換，然後車廂換新的了。
既然車廂都換新的了。作為強迫症車頂和車轅也換新的吧，情況就是這麼個情況。
哦，從鐵柱那一大通的話語中終於算是聽明白了，不過好在這個新馬車屬於真材實料啊，兩位猴師兄也是實誠人都是用靈木打造的，按他們的話說也不值錢，需要就去蒼茫嶺砍就行，最終就一步到位算是頂配版的了。
聽完這本想攢個軸承變成攢了臺新車的馬斯克，怎麼有種單車變摩托的既視感是幾個意思。沒轍只能上前幫忙，雖然基本啥都不會，不過遞遞工具這些小事還是能幫忙的。
“馬師弟你養的那個狗子還真通人性。”鐵柱心想反正安裝車廂無聊就找個話題聊聊唄。
“哦，它叫旺財！”小菜雞也是很敷衍的應答。
“嗚嗚嗚”不遠處的旺財一聽就有回應，好像在說“我在這。”
“哈哈哈，這名字與這狗子算是絕配，剛開始我過來準備拆車輪，它就跑過來在一旁盯著我不走。等我看車上有行李給東西全部搬到我和堂弟住的那間房舍裡，它就一直守在那個門口，可能是怕有人偷拿了你的行李。”鐵柱說起他的所見所猜。
如果讓鐵柱知道，旺財其實就為了守著自己每天睡覺，偶爾拿來磨磨牙的那個羊皮毯而已，會不會一口老血噴出來。
就在這忙忙叨叨中很快一臺嶄新的馬車出現在這個空地上，牽來馬套上，仨憨貨就趕著馬車出去溜達，新馬車的速度和體驗感那是直接拉滿。
連震感都小太多，因為車輪不但用精鐵包了個圈，外邊還裹了一層以前做劍鞘剩下的邊角料。
用鐵師兄的原話就是，也不是什麼好東西就是低階妖獸皮而已，是妖獸不是野獸。
不愧是出自籍籍無名的煉器小師傅之手，就是大氣、闊綽。
