第728章 掌控供應鏈 (第3/8頁)
過關斬將提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。
“你李衛東會缺錢？呵呵呵，你平時都不看各種富豪榜的麼？你李衛東的大名哪次不是排名前列？你要是缺錢，我都餓死三遍了！”趙金山樂呵呵的說道。
“我要做一項長期投資，所以要回籠一部分資金。”李衛東接著答道。
“港島的那些商鋪，當初還是我幫你買的，這些年價格飛漲，特別是銅鑼灣的那幾個商鋪，幾十平米的小地方，現在就得值上億港幣了！你要是全都賣掉的話，估計能賣幾十億港幣！你這是打算做什麼大專案？”趙金山開口問道。
李衛東也沒有隱瞞，他開口說道；“我打算晶片，這是一個長期的投資專案，十年內能見到成效就不錯了。晶片這一行，投資非常的巨大，別說是幾十億港幣，就是幾百億美金砸進去，也就聽個響！
前些年我投了個感測器工廠，現在已經能做一般家用電器的感測器了。現在捷豹路虎已經在國內建廠了，未來還要跟比亞迪聯合研發電動車，都需要大量的車用晶片。所以我跟比亞迪合作，準備搞一個生產車用晶片的企業。”
……
過去幾年是煤炭行業的黃金期，挖煤如印鈔，特別是國家整治關停大量的小煤礦以後，中大型的煤礦就變成了大號的印鈔機。
如今煤炭價格即將迎來週期性調整，這個印鈔機要關停了，但好在房地產開始快速崛起，東山集團早就在這方面有佈局，房地產業務依舊可以給李衛東帶來不菲的資金收入。
未來七八年，房地產都會一直火熱下去，這時候不需要考慮什麼風險問題，無腦擴張就對了，擴張速度越快，收益就越大，束手束腳反而會降低收益。
李衛東需要資金，主要是還是用於晶片產業。
想要涉足晶片產業，必須得有大量的資金，這一產業對於資金的需求實在是太大了，幾億美金對於晶片產業而言，也就是聽個響。
未來美國那個550億美金的晶片法桉，聽起來很多，但是投入到整個晶片產業中也只是九牛一毛。對於晶片產業而言，別說是幾百億美金，就是上萬億砸進去，也未必能做出完整的晶片產業鏈。
至於車用晶片，如果不是為了保證供應鏈安全，專門去發展這一產業其實是不划算的，直接買成品要比自己從頭開始做，成本低得多。
車用晶片的市場規模還是很大的，一輛傳統的家用型燃油汽車，大概需要用到500到600枚的晶片，豪華燃油汽車能用到800枚，普通新能源車會用到1000枚以上，而高階系能源車，比如帶有智慧駕駛功能的，則需要用到1500枚以上的晶片。
單就數量而言，車用晶片的需求量僅次於家用電器。
但是車用晶片的利潤並不大，屬於薄利多銷型。因為汽車的體積比較大，所以對於車用晶片的大小沒有要求。
汽車跟手機還是不一樣的，手機等電子產品，為了追求更薄更輕，使用的都是體積更小，運算速度更快的晶片，一款手機能輕幾十克，薄一毫米都能算是賣點。
汽車使用的晶片，一枚的運轉速度不夠用，那就用兩枚，兩枚不夠用四妹，反正一輛汽車兩噸重，多用幾斤的晶片無所謂，晶片的體積大一些也有地方安裝。
也是因為這個原因，車用晶片所使用的，大部分都是低階晶片，只有一些智慧化的系統，比如自動駕駛，ai服務等，會用到高階的晶片。
低階晶片技術門檻低，製造容易，在晶片供應體系中屬於量大也管飽的範疇，利潤自然也就偏低。而且車用市場已經被瓜分完成，後來者想要進入這個領域是比較困難的。
舉個簡單的例子，2018年臺積電開始量產7n的晶片，而此前的10n、14n、22n、乃至90n的生產線依舊會繼續執行，其中的低端生產線，就會轉為生
