第四十四章 21萬大洋的利潤，4萬2千的捐款！ (第1/3頁)
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公共租界，花旗銀行大樓。
葉洛的福特V8還沒停穩，就有數名記者舉著相機，拿著筆記本圍攏上來。
“葉先生，請問您今天會如實公佈雪佛蘭490的銷量和利潤嗎？”
“葉先生，有人說雪佛蘭490停售，是因為葉氏汽車公司經營不善，已經開始入不敷出，為了及時止損，您才忍痛停售的，這些訊息屬實嗎？”
“葉先生，聽說您還會繼續做租車生意，要和洋人車行展開競爭，您真的認為華商汽車行能在洋人車行嘴裡吃到點殘羹剩飯嗎？”
“這些問題在稍後的採訪中，葉先生都會一一作答，各位不要著急，請你們先讓一讓，讓葉先生進銀行。”
馬永貞一手保護葉洛一手擠開人群，像模像樣的代替葉洛回答問題，然後護著他走進了花旗銀行的大堂。
大廳裡，行長陳瑞德早已等候多時，見葉洛走來，連忙招呼員工起身相迎。
“葉先生，你總算來了，二樓會客廳都快擠滿了。”陳瑞德滿頭大汗，看見他後，總算舒了口氣，“你昨天要求的憑證，我已經讓財務處準備妥當，我們先上樓吧？”
“好，麻煩陳行長了。”葉洛微笑著點頭，和他並肩朝二樓走去，在兩人身後，那批被邀請來的記者們紛紛跟上，也往會客廳湧去。
“陳行長，貸款生意做的如何了？”葉洛低聲問了一句。
自雪佛蘭490銷售以來，分期付款模式一直是葉氏汽車公司宣傳上的一大特色，初始定金也從原來定死的50%調整為30%-50%之間浮動，而剩下的車款，客戶可以和花旗銀行合作，從銀行得到一筆個人貸款，再逐月分期償還。
分期貸款最早起源於美國。
20世紀初，汽車成為了美國人生活中不可或缺的一部分，但是汽車的價格又很高，普通家庭難以一次性支付。
於是汽車經銷商和銀行合作，開始提供分期付款的方式，讓更多的人能夠買得起汽車。
而葉氏汽車行的汽車分期貸，則是國內第一次出現的分期貸款。
“好！非常好！”提到這個，陳瑞德臉上就擠滿了笑容，“葉先生，你的這個天才構想太偉大了！我相信，所有人都會被雪佛蘭490的銷量所震驚。”
陳瑞德是唯一知曉雪佛蘭490近期總利潤的洋人，他親眼看著一筆又一筆美元打入葉洛賬戶，也親眼看到自家銀行員工人人都忙於汽車貸的驚人景象！
他相信，只要持續和葉洛的葉氏汽車公司合作，今年，他將力壓其他地區的行長，成為花旗銀行在華的唯一閃耀明星！
葉洛笑著推開會客廳大門。
巨大的橫幅懸掛在上，下面位置座無虛席，還有不少人擠在牆壁兩側，全是等待葉洛到場的各界名流。
最前面是一批熟悉的面孔。
總商會的傅筱庵會長，虞洽卿副會長，張宏路為首的幾名委員會委員；
以三大亨、餘立奎為首的上海灘大亨們；
汽車商業總會的高爾特會長等洋行大佬；
張定瑤、吳開先、白雄起等人為首的政界要員；
徐志摩等文化界名流。
見葉洛和陳瑞德走來，傅筱庵率先起身，凌烈目光直射葉洛臉頰，嘲諷之色格外明顯。
葉洛點點頭算是做了回應，沒有理會他，徑直走向臺前，用手調整了下麥克風。
會客廳頓時安靜了下來，一群大佬也紛紛入座，靜候葉洛的發言。
四周閃光燈噼裡啪啦不斷，記者們翹首以盼。
“感謝各位百忙之中抽空來參加這次的新聞釋出會。”葉洛清了清嗓子，面帶笑容，邊說邊拆開了手裡的白色信封，“5月8日，葉氏慈善基金會
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