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如果能夠把大型活動導致的交通擁堵解決好，北京的交通擁堵又能減少一些。 電子書 分享網站
14、交通參與者的文明素質亟待提高
14、交通參與者的文明素質亟待提高
“到一個國家，只要先看看馬路上的情形，你就大體上可以把握這個國家的發展水平了。”一位去過近百個國家的中國記者如是說。馬路如同一個國家的臉面，展現著該國的社會人情；它又如同一面鏡子，或多或少地折射出文明程度。對交通參與者不文明的行為，有外國媒體稱之為國家形象的“傷痕”。為了讓讀者瞭解一些馬路秩序較好的國家的經驗，《環球時報》記者從三大洲的四個國家發回了報道。
有“汽車王國”之稱的美國，擁有世界上最發達的公路交通網，同時也有著完善、高效的交通管理體系和行為規範。即便在人口擁擠、道路狹窄的大都市，馬路秩序也能保持井然。美國人很少按汽車喇叭，除非你的車技太差，擋了人家的路，或者提醒你後車門沒關好什麼的。在美國的馬路上，行人是“老大”。交通規則講究“路權”，行人穿越馬路時最優先。只要人行指示燈一亮，所有汽車都得停下來讓道，許多美國婦女在過馬路時根本目不斜視，因為她們平時就被禮讓慣了，現在更沒有人會與她們搶道。在城市的社群、校園或辦公場所附近的道路上，通常會有專門的行人通道和限速標誌，提醒開車者注意行人安全。 在美國，“最牛的”車要數校車，這種車一般通體黃色，如果它在路邊停下來接送孩子，並開啟了延長停靠的指示燈，它左面和後面的車輛都得停下來，直到馬路上沒有孩子才能開動。
美國馬路上的禮貌謙讓給人們留下了很深的印象。美國人視時間為生命，但在開車的時候卻爭當君子。有的記者剛到美國遇到與人“爭搶路段”的時候，對方總是揮揮手示意記者先行，幾次下來，記者的急脾氣被磨平不少，畢竟安全才是第一位的。在車輛較多的城市如紐約等，難免遇到兩方車輛在沒有紅綠燈的十字路口狹路相逢的局面，如果互不相讓，很容易造成堵塞。美國基本上不存在這樣的問題。人們通常奉行“一讓一”的通行規則，即兩個方向的車輛交替通行，大家互相謙讓，遵守秩序，路面一會兒功夫就暢通了。
一個國家馬路文明的程度與其法律制度和公民道德意識息息相關。美國是法制國家，交通規則被視作法律規範，如不遵守就會受到嚴厲懲罰。例如，在首都華盛頓市區，公共停車位很緊張，一般都是投幣計時收費，巡警隨時抽查計時錶，一旦過了時效，哪怕是幾分鐘，都會貼上罰單，或者乾脆讓拖車拉走。這既保證了停車位的高效使用，也防止路邊亂停車的現象。當然，警察的眼睛不可能無處不在，更多的情形下還是靠公民的自覺。紐約市的許多路口沒有攝像頭，也沒有警察把關，但人們在看到路邊紅色的停車路牌時，還是會把車停下來。如果有人超速闖了紅燈，後面的車輛甚至可能報警。
在韓國，車多而秩序井然的韓國交通給來訪的人們留下極其深刻的第一印象。在韓國，開車的人都會遵守紅燈停、綠燈行的規矩。行人總是站在人行道盡頭等待變燈，即使沒有車輛經過，也耐心注視著人行道上燈的顏色，很少看到搶燈的現象。特別是行人一般不會在沒有斑馬線的地方亂穿馬路。韓國人等公共汽車時，即使只有幾個人，也會認認真真地排隊按順序上車。在韓國大街上開車看到，當有人插到前面時，都會閃起應急燈，開始時國人十分不解，後來才知道，這是表示歉意、感
