第153章 (第2/9頁)

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大米就很滿足了，甚至說大自然能提供給他們什麼，他們就享用什麼。

他們是非常能適應自然條件的。

毛熊軍人是進行偽裝、掘坑、挖洞等土工作業的能手。

在一般短得出奇的時間內，他完全可以藏到地裡去，採取挖洞或巧妙利用地形地物的方法，使你幾乎找不到他的陣地。

毛熊軍人非常善於掩蔽，適應大地的環境並進行周密的偽裝，從這方面看，俄軍是加倍危險的敵人。

有時甚至經過長時間的仔細搜查，都發現不了他們的陣地。

因此，甚至在已經沒有敵人的地面上，也要倍加小心。“

毛熊的一個特點是，即使是他們的坦克師，所擁有的車輛也要比西方軍隊少得多。

如果把這歸咎於毛熊汽車工業的生產能力差，那是錯誤的，因為即使是裝備有馬拉運輸車輛的步兵師，其牲畜和四輪貨車的裝備數量也是很少的。

而且，毛熊任何一個團或師在人數上，都大大低於西方軍隊的同級單位。

但是，毛熊任何部隊中的戰鬥分隊的人數，卻同西方的水平差不多。

這是因為他們的後勤和行政管理機構的人員要少得多。

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毛熊除注意保持軍官、軍士和專業人員的額定標準外，不會為爭別的人員名額而傷腦筋。

當部隊需要補充時，往往要補充大量計程車兵。

紅軍的後勤機關不要擔心服裝、帳篷和毯子以及西方軍隊認為十分重要的其它物資。

在部隊開進中，他們可以丟開給養不管，因為部隊是“就地取食”的。

補給部隊的主要任務是運送油料和彈藥。

甚至這些物資也時常用戰鬥車輛來運送。

在毛熊的摩托化師裡，士兵除了他自身攜帶的東西以外，再沒有別的行李。

但是，士兵卻常常擠到運送油料或彈藥的車上，聊以代步。

缺乏運輸汽車有雙重的影響：戰術上的和精神上的。

由於摩托化師的車輛比西方軍隊少得多，因而它行動起來更加靈活，而且便於指揮、偽裝和鐵路輸送。

精神方面的影響也值得注意。

每個西方士兵都與後勤休慼相關，因為後勤可以給他們帶來食物和使他們得到安慰的東西，這樣就使他們的艱苦生活能夠過得去。

若某部隊在戰鬥中被殲了，倖存者常常聚集在野炊車或載有輜重的火車周圍，一方面躲進一下，再者可以找些安慰物。

甚至開小差的和患彈震休克的人通常也會以某種藉口出現在這些地方。

這一點跟俄軍士兵是不一樣的。

俄軍士兵只有他的武器，後方沒有什麼吸引物，沒有野炊車，也沒有行李車，能保護他的只有他的火炮、坦克或機槍，如果他失掉這些，就等於失掉了一切。

如果是負傷到了後方，遲早也要再次被召上戰場。

這就是俄軍裝備車輛少給他們帶來的重要好處。

深明其士兵的心理，並正在設法變其弱點為強點。

相比起毛熊人，英國人就幸福多了，基本上民眾吃什麼，軍隊基本也就吃什麼。

早在一戰開始的的時候，英國出於穩定人心的需要，沒有采取配給制，但他們後來被德國的無限制潛艇戰給上了一課。

到了1917年12月，他們終於開始實施強制配給制。

不強制不行了，當時英國國內的小麥存量只能維持6周了，很快，黃油、肉、糖類也進入了配給範圍，要不是德國及時投降，英國絕對要爆發一波糧食危機。

有了上次的教訓，英國在二戰爆發之際果