第十九章 意難平 (第1/2頁)
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（六十四） 運河島嘆了口氣：“這L3駕考過不去，還真是意難平。 為什麼這駕考變得這麼困難？沒道理啊。L3駕照是初級之後的第一個駕照，考這個駕照的都是萌新，這也太勸退了。 在一款多人遊戲裡做老萌新有點尷尬。 其實尷尬只是我自己的感受，別人才不知道我是不是老萌新。 然而我自己覺得不太痛快。 這心態很奇怪。我一方面想要退了，因為我確實技術不怎麼樣，多人遊戲基本完成不了賽道，而駕照考試又太難，看不到希望；另一方面，我不想接受自己連L3駕照都考不下來這個事實，總想著自己的技術也許還有救。 在兩者之外還有一個聲音，它沒有觀點，只是敘述著從我的腦海深處翻出的各種屬於過去的回憶。 跑跑卡丁車剛推出的那幾年我就開始玩了。一開始的時候不入門，後來慢慢地花時間，一點一點地升級，一關一關地考駕照，慢慢地也摸到了L1駕照的門，雖然水平還是不高，但看著還是有點成就感的。 我記得當初駕考裡有好幾關我都考了數十次。當初考L2駕照都沒有一氣呵成，因為那時候駕考收費，我直接破產了。後來才知道，原來駕考一看形式不對是可以按ESC重來的...我的金幣啊。 當時還遇到過賬號遺失的事，最初的那個賬號丟了，怎麼都無法找回。我還為此難過了一番，不是因為裝備，而是因為經驗值，還有賬號的遊戲角色名。 我對這遊戲的很多記憶都屬於PRO時期，印象裡，當時回放觀賞券裡看到的比賽都是高手們用熊貓G3開的，破碎雪原，礦山曲折滑坡，和沙漠金字塔之類的圖，還有森林髮卡。 當時的車由弱到強是：板車，C1，E2，G3，R4，PRO 競速車基本就是幾個老系列：馬拉松，，尖峰，合金，爆裂… 當時經常玩，偏偏沒開過什麼好車。買的第一輛車應該是馬拉松C1，買了之後比較失望，因為只比板車好了一點點。後來買了馬拉松G3，用的似乎比較久。可能還用過一陣R4。 那時候PRO還是很厲害的，連引擎聲都和別的車不一樣，顯得輕盈。 有很長一段時間我都特別希望能擁有一輛PRO，但後來有了足夠的金幣，可以買一輛馬拉松PRO的時候，卻沒有買。 現在回想起來，我是有些希望當時能有人告訴我把PRO買了，或者能有人送我一輛PRO的。在我玩得最認真的那段時間裡，沒能擁有一輛最好一等的車，多少有些遺憾。 我現在確實有好幾輛最新一代的車，但有什麼意義呢？ 我還有很多金幣，但有什麼用呢？ 好的東西還是得用在當下。至於以後…未來的事哪是現在能知道的？ 想要的，想吃的，想穿的，想看的，想用的，想玩的，想做的，看清楚了，能達到了，就去達到，不要拖著，留著，或者攢著。 哪有那麼多的以後？ 以後的事，不是能想當然的，也不是能預見的…… 我不後悔，但我承認遺憾。 …… 在我玩跑跑最多的那段時期，還有一些現在已經沒有了的遊戲模式。其中之一就是奪旗賽，分為單人的和組隊的。 單人奪旗賽的目的就是盡最大努力使得自己持有旗子的時間儘可能的長。最開始的時候，旗子在中央，之後旗子會在搶到旗子的玩家手上。當旗子在地上的時候，地面上會圈出一個範圍，第一個到達範圍內的玩家會撿起旗子；當旗子被一個玩家持有的時候，這個玩家會被顯示持有旗子，而其他玩家可以用各種道具，比如導彈，來攻擊這個玩家，從而使得旗子掉落在地上。時間結束後，持有旗子時間最長的玩家會成為勝利者。 多人奪旗賽中，玩家被分成紅藍兩隊，同時在地圖上標出兩處基地分別屬於兩隊。兩隊的目標都是把旗子運送到自己的基地中。旗子一開始會出現在地圖中央，而每次被運送到基地之後，就會在地圖中央重新出現。規定時間結束之後，運送旗子次數最多的隊伍會成為勝利的一支隊伍。 我很喜歡單人奪旗賽，這個遊戲模式對板車非常友好，我得過不少冠軍。多人賽就不是
