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繡花針——111的出現並沒有影響到劉飛的生活，劉飛依然是每天早早起床上班，幫助李猛完成工作，空閒的時候就是見縫插針的利用一些裝置和儀器幹一些自己感興趣的事情。
繡花針機甲改變了劉飛，至少，劉飛的雕刻時間越來越少了，在不知不覺中，劉飛開始關注一些有關先進機甲的資訊，可惜，卓爾機甲大學只是一個科研學府，雖然有著一些先進的儀器裝置，主要是學習掌握一些機甲的基礎知識，並不開發生產機甲，要想接觸到繡花針——111那樣先進的機甲根本不可能。
劉飛一直有點不明白像繡花針——111那樣高階的機甲為什麼會出現在機甲實驗室，同時還有那微型輔助引擎。
劉飛對機甲的瞭解是很混亂的，因為，他從來沒有受過系統的教育，完全是自己摸索學習，而且，一直到目前為止，劉飛也才接觸到有關於機甲的兩個科目，光腦光路和機甲試驗室。
實際上，這兩個實驗室只是數十個實驗室中的一個，比如有關光路光腦的實驗室就有五個，劉飛工作的地方只是其中之一，主要試驗課題是有關光腦光路與感測器之間的測試。
而李猛工作的機甲實驗室主要研究的是機甲的機械部分。
在這種環境的束縛下，劉飛很難在大腦中建立一個有關機甲的完整知識體系，這也是他想進入卓爾機甲大學的主要原因，只有成為了學校的學生，才能夠自由出入學校所有的實驗室，當然，關鍵是機甲駕駛訓練室和格鬥師吸引著劉飛。
其實，李飛感興趣的並不是機甲的研究，而是駕駛機甲，長期在實驗室，根本不可能有機會駕駛機甲，更別說進行機甲射擊和格鬥訓練。
作為一所擁有三萬多學生的高等學府，卓爾機甲大學的師資力量相當雄厚，一些科目細化得也非常仔細，涵蓋了有關機甲的所有學科。
機甲一般由執行機構、驅動裝置、檢測裝置和控制系統和複雜機械等組成。
和民用機甲比起來，軍用機甲又要複雜一些，它還有複雜的武器系統。
這裡簡單的說其中的一部分，就足以感覺到一架機甲所牽涉的學科有多麼複雜。執行機構即機甲本體，其臂部一般採用空間開鏈連桿機構，其中的運動副常稱為機甲高科技產物關節，關節個數通常即為機甲的自由度數。根據關節配置型式和運動座標形式的不同，機甲執行機構可分為直角座標式、圓柱座標式、極座標式和關節座標式等型別。出於擬人化的考慮，常將機甲本體的有關部位分別稱為基座、腰部、臂部、腕部、手部和行走部等……
當然，大部分學生可以忽略其中百分之九十九以上的資訊，不過，有關與操縱機甲直接有關的駕駛艙，引擎，還有光腦能量櫛等基本配置資料，這都是需要學生要掌握的。
簡單的說，機甲大學就像母星地球的駕校，區別在於，母星地球的駕校只是學習基本的駕駛技術和安全守則，而在機甲大學，還要懂得一些機甲的基本原理，乃至於還要學會處理一些簡單的故障，畢竟，一輛在地面行走的小汽車和一架在太空中飛行的機甲根本無法相提並論，小汽車拋錨了大不了棄車走人或者修理廠，而在廣袤浩瀚的星際太空中機甲如果出了故障，棄甲走人只有死路一條！
作為卓爾機甲大學的學生，除了一些專業人才外，大部分學生都是要學習駕駛技術的，對於這宇宙大時代，不會駕駛機甲簡直是是不可想象的。
劉飛對有關機甲的理論知識超越了大部分學生，但是，他卻缺乏一般學生的實際操作經驗。
早在劉飛五歲的時候，劉飛已經從各種各樣的雜誌和報刊裡面接觸到了有關機甲的知識，
