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在安全心目中，無論他怎麼做都無法取代司城佑嗎？
從沒看過啟太如此困惑的模樣，這次是真的遭遇對手了吧！石橋有點幸災樂禍，他還以為只有自己才擔心永遠無法超越啟太，原來啟太也有闖不過的關卡啊！
原本高大到失去真實感的滕啟太在石橋面前漸漸縮小，恢復成標準身高。
“其實每個人能達到的速度，老天早就安排好了。你超越了自己也就贏了，總是跟旁人作比較，那是自己為難自己，活著也太辛苦了。”
石橋把著他的肩膀，滕啟太側過頭正對上他的笑臉，那是第一次他感覺隊友給予的溫暖。他不再是孤獨的挑戰者，他能不能代表車隊取得好成績也不再重要。
回以石橋淡然的笑容，滕啟太忽然覺得心很安靜。
豹哥揮舞著黑白相間旗，示意安全練習結束，一幫隊友立在車道兩旁等待著她的歸來。車尚未停穩，就有人像馬蜂似的衝了上來。
“請加入我們！請加入我們吧！”
膽敢當著他的面撬牆角，豹哥那張黑社會嘴臉正式掛上，“安全是我們車隊的隊員，你們要是敢搗亂，我可就不客氣了。”
“我們是佑城車隊。”隨著怪異的中國話響起，人群中走出一位灰白頭髮的洋鬼子，“算起來，佑城和飛城是一家。”
聽到“佑城車隊”的招牌，原本還氣勢洶洶的豹哥頓時被消音，滕啟太也拉著死臉接受事實，惟有石橋不服氣地跟洋鬼子幹上了，“誰跟你是一家？少套近乎！”
洋鬼子用蹩腳的中文諷刺他：“你至今還在做試車手不是沒道理的。”
被戳到軟肋，石橋不甘示弱奮起反抗：“你說什麼呢？”
“說你太不瞭解業內狀況。”巧書適時地挺身而出阻止石橋繼續丟臉，“飛城和佑城同屬於一家公司資助的車隊，但是飛城車隊的實力只能參與國內級別的賽事，而佑城是世界級車隊中的佼佼者。”
此言一出，全場譁然，石橋更是驚訝地差點把舌頭吞了下去，“這麼說，安全可以直接晉升到世界級車手的行列？”
“只要你加入‘佑城’，我們會向FISA幫你申請‘超級駕駛執照’，經過一段時間的訓練，我相信你能成為世界級賽車手新生代中最耀眼的新星。”
洋鬼子彆扭的中文說得安全雲裡霧裡，不過重點她還是聽清楚了——她一步登進賽車的頂層！
“實在是太幸運了！”眾人無不羨慕她的好運。
即使是少年得志的滕啟太也是一級一級向上艱難攀登，而安全甚至沒有參加過國際上正式的賽車比賽。
國際上通行的F1車手的“登天之梯”是指從卡丁車到雷諾、福特和大眾方程式比賽，再從F3到F3000，最後晉級入F1。這條路即便是極有天賦的舒馬赫也花費了10年時間才走完，何況即使是參加了F3000的車手，也不一定就能被F1車隊看中。
的確，許多F1車隊，尤其是注重培養年輕天才的車隊都會從F3000裡尋找他們的目標。至今為止倒是有兩個特別值得一提的人跳過了這一級，一個是去年的世界冠軍舒馬赫。另一個人則是“未來的冠軍”萊科寧。
這位“芬蘭新飛人”甚至連F3都沒有參加，就被索伯車隊直接從雷諾方程式提拔起來。這種“跳級”在F1引發了極大的爭議，向萊科寧頒發F1車手“超級駕照”的國際汽聯主席莫斯利都曾受到強大壓力。
好在萊科寧在自己參加的第一場F1比賽裡就得到了積分，如今更成為F1新生代的代表人物。
像萊科寧那樣“坐火箭”跳級的天才根本是稀有動物，像安全這樣一步登天的更是前無古人，後面不知道有沒有來者。
“我能加入世界級賽車手的行列？
