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他想，得先和&ldo;狸貓&rdo;通一下氣，看看他有什麼主意。
義田大佐和川崎的談話最後落腳在保密原則上。
義田大佐說，&ldo;川崎副官，我對你所講述的這一切，都是限於你一個人知道的，你明白嗎？&rdo;
&ldo;嗨，大佐，我明白，感謝大佐的信任。&rdo;
&ldo;喔，這樣就好，&rdo;義田在房間裡踱著步子，來回走了幾趟。
義田的房間不是很大，也就二十平米，除了他的床鋪，還有一張桌子，一對沙發，已經沒有多大空間了。義田沉思了一會，說，&ldo;川崎副官，我可以賦予你更大的權利和自由度，你需要嗎？&rdo;
川崎明白義田說的權利和自由度是什麼意思，但是，他不能表現的過於積極了，於是他說，&ldo;大佐，如果您說的這種權利和自由度對此次航行有利，那麼我願意為大佐您分擔一些責任。&rdo;川崎這話說的很圓滑也很圓滿，得到了大佐的認同。
義田說，&ldo;那麼好吧，從今天起，你可以進入駕駛艙瞭解航行的情況，你也可以和船上的任何人，包括昨天夜裡上船的那些個專家們，進行交流，當然也是為了安排他們的飲食起居的事情。&rdo;
川崎敬禮道，&ldo;是，大佐，我明白。&rdo;
和&ldo;狸貓&rdo;的接近其實並不容易，畢竟，&ldo;狸貓&rdo;只是一個準尉中國人，他們之間沒有工作上的必然聯絡，也就沒有直接接觸的理由，甚至不像張天福。川崎對張天福是可以隨時招呼的，一個是副官一個是勤務兵，都是為義田服務的，這很容易理解，但是，和狸貓就不一樣了。沒有直接對話的必要。
機會只能是慢慢的尋找了，天天在一個船上，機會總是會有的，川崎這麼想著，心裡就安定了很多。
川崎可以進入駕駛艙了，這是好事，從上船這麼多天，川崎天天都想進到駕駛艙的，在駕駛艙開一看到海圖，可以和駕駛員甚至船長談話，就能知道他們航行的情況。這在之前是不被允許的，川崎又幾次走到駕駛艙門前，看到都有士兵在把守著，雖然這些士兵也都是歸川崎管的，但是，進入駕駛艙必須要有大佐簽發的通行證，這些士兵也是執行公務認證不認人的，川崎也不想給自己招惹麻煩，川崎現在想想也是因為自己前段時間的恪守紀律才得到大佐的進一步信任，加上這些人上船以後，大佐的事情更多了，所以，賦予川崎更多的權利和自由，以減輕他的工作。
船長佐佐木，北海道人，地道的漁民出身，世代以打漁為生常年漂泊在海上，佐佐木喜歡抽菸喝酒，菸酒都是那種最烈性的人，而且從來不醉。
佐佐木去過世界上很多著名的漁場和港口，也是個經歷風雨見過世面的人。
太平洋戰爭爆發之前，他被徵入伍任船長，授大尉軍銜，他的職責就是駕駛這條運輸船在各個航線行駛，運送兵力和物資，從軍以來，他已經多次往返於本土和中國菲律賓臺灣等地，這次執行的是航程最遠的任務。
在此之前，川崎只和佐佐木有過兩次照面，相互致敬，並沒有交談，那是違反紀律的。雖然，川崎和佐佐木都知道對方在這條船上肩負重要使命，但是，個人的職責不同，各自履職而已。
川崎第一次拜會佐佐木船長，是經過精心安排的一個時間段。
船上有一個小小的軍官餐廳，那是在這批軍官上船以後，川崎請示過義田大佐以後，特意安排的。軍官餐廳並不大，一次也就能容納十幾個人。好在船上的軍官不是太多，錯時就餐還是可以解決的。
幾個馬尼拉上來的女人其實就是妓女，由她們充當了服務員。
也許，
