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0輛、25輛……短短的半個月的時間，費爾南德斯汽車銷售公司的二手車日成交量就超過了30輛，並且在之後的時間裡就沒有跌落過這個數字，甚至一度有日成交量超過40輛的「井噴級」的資料出現。
由此，也在底特律的二手車買家、賣家以及潛在消費者當中形成了一個虹吸效應：
來費爾南德斯汽車銷售公司買車的消費者越多，那些潛在的購車者就越願意來費爾南德斯公司買車，原因很簡單，既然大家都選擇費爾南德斯公司，那肯定是因為他們公司好啊，什麼他們公司還有四條承諾，整車質保半年，兩年內維修免收工時費、只收零配件的成本費？臥槽！那當然要來費爾南德斯公司來車，其他的任何一家二手車公司，誰有這麼好的條件？哪怕價格高一點也沒關係，起碼放心；
至於賣家，也是差不多的心理，雖然費爾南德斯公司開出的收購價未必有其他二手車商的收購價高，但架不住費爾南德斯公司賣車的速度快啊，不管是放在這裡寄售還是直接賣給費爾南德斯公司，自己都可以儘快的拿到錢，這是其他二手車商不能比的。
越來越多的賣家和買家開始選擇與費爾南德斯公司合作，說起來陳耕應該很開心才對吧？
可實際的情況其實不是這樣，陳耕某人雖然開心，但更多的還是頭疼：地方不夠用了。
地方不夠用了？
沒錯，就是地方不夠用了。
當初陳耕從懷特手中轉租的這個物業，能夠停放三十多輛車，是標準的小微型二手車經銷商的經營規格，可現在，這個物業的大小顯然已經不能滿足費爾南德斯汽車公司的業務需求。
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