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乎，反正這個行業利潤豐厚，單單靠賣廢鐵也賺的盆滿缽滿，既然賺錢這麼容易，老子為什麼要費心費力、累死累活的去幹活？
我們經常好萊塢電影中看到這樣的片段：某個窮的一b的汽車改裝高手，跑到某個報廢車拆解廠，從某個報廢車上拆下了幾個零件，然後豬腳就大殺四方……這其實就是真實的美國汽車拆解行業的現狀，隨便給汽車拆解廠的保安一點好處，可以是一個漢堡，最多幾美元，也可以是一盒煙，你就可以開著你的皮卡進去找你想要的東西，如果混熟了，偶爾一次不給錢也行。
這裡必須說明白，報廢車不等於車上的所有東西都不能用了，美國沒有真正意義上的車輛報廢制度，只要你願意開，開個十年也隨你，前提是你能負擔得起這個已經停產了n年、維修保養費用嚇死人的車型的開支，要不然你就送去報廢車廠吧——這一點上來說，美國人比小鬼子幸福多了，美國人報廢一輛車，起碼不用再交錢，小鬼子想要報廢自己的車，還必須繳一筆「報廢費」，叫做回收再利用費，而且你不交都不行，因為這筆錢是你在買新車的時候折進新車裡面的，買車的時候這筆錢你就已經交了。
而報廢車的另外一個主要來源就是事故車，某個被卡車從後面追尾的轎車，可能整個車頭，包括前懸掛、發動機和變速箱、中控臺都完好無損，後差速器、傳動半軸也能用，這樣的車其實很有價值，國內的二手車拆車行業，會對這樣的報廢車組織專場拍賣，無數業內人士趨之若鶩。
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