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可是本田技研工業株式會社的第四任社長，另外，這傢伙還是本田技研工業株式會社f1發動機專案的負責人，他怎麼會來這裡？
驚訝歸驚訝，陳耕向川本信彥伸出手，微笑著道：「你好川本信彥先生，很高興認識你，我是費爾南德斯·陳，你也可以叫我的中文名字陳耕。」
略略一頓，陳耕貌似好奇的向川本信彥問道：「川本先生，我沒記錯的話，你們不是正在開發新一代的f1發動機麼，作為本田f1發動機的負責人，您怎麼會出現在美國？」
川本信彥瞬間就懵逼了，心中怎一個驚濤駭浪了得？
本田從1964年開始涉足f1賽場，到1968年的時候，因為發動機散熱系統設計的缺陷導致法國車手jo schlesser在事故中被燒死而不得退出f1賽事，距今已經有了10年的時間。
曾經在1965年就登上過f1冠軍領獎臺的本田，不甘心就這麼和f1絕緣，在今年開始再次秘密開始了自己的f1發動機研發計劃，作為從60年代初剛進入本田技研工業株式會社就在f1發動機研發專案組工作的川本信彥來說，他成為本田新一代f1發動機的專案負責人，無論是能力還是聲望都是實至名歸，但問題是這個專案是絕密的，現在也只是處於方案論證階段而已，費爾南德斯一個搞二手車的傢伙，他怎麼會知道本田技研工業株式會社的絕密計劃？
徹底懵逼的川本信彥，完全忘記了自己來找費爾南德斯是做什麼的，一臉緊張的向陳耕問道：「費爾南德斯先生，您是怎麼知道本田正在研發f1引擎的？」
看著川本信彥懵逼和緊張的樣子，陳耕心裡暗笑，這就被嚇到了？臉上卻是一臉的茫然：「這個很多人都知道啊，報紙上都刊登出來了，怎麼了？」
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