第149章 正式上班 (第1/2頁)

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最後，鄭副廠長翻閱了裝置改造方案和設計草圖，他的眼神中閃爍著難以抑制的興奮光芒。

畢竟他也是技術出身，而且在裝置領域摸爬滾打了多年，方案是否可行性，他還是一眼就能看出個大概。

鄭副廠長立刻激動地問道：“小安，對於這些裝置改造所能帶來的效果，你有多大把握？”

陳安自信的回答：“鄭叔，現在我不敢說能百分之百到達預期，但我有十足的信心，至少能夠達到預期的八九成。

這些方案，我都結合了山鋼多年積累的技術成果。

設計草圖中，除了部分，是我結合廠裡實際情況重新設計的，其餘大部分，都借鑑了山鋼既往裝置改造的成功案例。

而這些，在草圖中，我都清晰標註了，其所對應的案例圖紙。

我們上次拜託山鋼研究院提供的，那些老裝置技術改造圖紙和資料中，就有這些案例資料。”

說到這裡，陳安停頓了一下，眼中閃過一抹期待的光芒：“一旦這些資料到位，我保證不出一個禮拜，正式圖紙就能出來。”

鄭副廠長聽後，臉上的笑意更甚，他拍了拍陳安的肩膀，欣慰道：

“這真是太好了！正好，山鋼那邊也來訊息了，相關資料今天就能安排運送，明天就會到達四九城。

小安，這樣吧，你就明天正式上班。

等資料一到，就立刻投入到準備工作中。只要正式圖紙出爐，我們就全力推進裝置改造。

至於你的工作思路、計劃以及裝置改造方案，

我這兩天，也會在接下來的廠務會議上重點介紹，爭取早日讓你名正言順地挑起這副重擔。

好好幹，放手去幹，我相信你！”

陳安連忙道謝後，退出了鄭副廠長辦公室。

緊接著，陳安來到黨委辦公室，辦理銷假及內部調動手續。

畢竟他的關係還在黨委辦，要去技術科上班，得先辦調動。

因為鄭副廠長已經提前打好招呼，黨委辦主任馮青山，向姚書記彙報後，立即為陳安辦理了相關手續。

隨後，陳安轉向總務科，填寫並提交了駕駛證的報考申請。

自從看到古董級別的，北京吉普車212後，作為一名老司機，陳安就一直心癢難耐，渴望能親自駕駛這樣的經典座駕。

這段時間，每次來軋鋼廠，他都不忘向張巖請教，駕照考試的相關知識。

現在的機動車駕駛員分為4類，包括職業駕駛員、非職業駕駛員、實習職業駕駛員以及學習駕駛員。

職業證就以駕駛機動車為職業的駕駛員，非職業證就是不以駕駛機動車為職業。

新手需要先考取學習證，再考取實習證。

學習證的筆試考核包括政治、數學、交通規則、機械常識多個方面，筆試需達到70分以上方為合格，發放學習證。

接下來的學習期，通常需要一年時間，從理論知識到路考、樁考，每一個環節都極為嚴格，考核合格後，發放實習證。

有了實習證，實習期間還是不能獨自駕車上路，需在老駕駛員的指導下才能上路。

經過半年的實習，若表現良好，無重大違規記錄，即可換髮正式的駕駛證。

如果是職業駕駛員，不但要學開車，還得學會修車。

除了大修，從輪胎更換到故障排查，再到三級保養中的一級保養，都得學習。

對於陳安而言，他的目標就是考取非職業駕駛員證，需要先分別考取學習證和實習證。

陳安憑藉學習能力和老司機的經驗，理論知識、倒樁、上路等等都不在話下。

所以，特事特辦，陳安這次申請的是，同時考取學習證