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在物流板塊，還有一個創業板的龍頭個股，在經歷了二連板之後，二板晉級三連板失敗，正在休養生息。
這隻股票正是新寧物流。
江蘇新寧現代物流股份有限公司始建於1997年，2009年首批創業板上市。
公司以電子元器件進出口保稅貨物倉儲為最初核心業務，之後延伸到家電、消費品等其他行業的供應鏈一體化解決方案的設計與實施。2015年，公司以併購重組的方式進入了衛星導航定位運營服務領域，並積極佈局新能源汽車租賃、跨境電商及基酒供應鏈服務領域。
新寧物流主營業務是以電子元器件保稅倉儲為基礎，併為電子資訊產業供應鏈中的原料供應、採購與生產環節提供一體化的物流與供應鏈管理服務，主要包括進出口貨物保稅倉儲管理、配送方案設計與實施，及與之相關的貨運代理、進出口通關報檢等綜合物流服務。公司自設立以來，主營業務未發生重大變化。
2015年度，公司完成了併購重組專案，以發行股份的方式購買了億程資訊 100%股權，延伸和拓展產業鏈，進入了衛星導航定位運營服務領域，提高公司物流服務技術水平和物流服務領域的技術研發能力。
新寧物流首先不能僅僅看它自身的走勢，明天廣匯物流要是大跌的話，它勢必要被砸入水底。
不過看好它自然有看好它的道理。
大致有幾方面的原因：
第一個原因：新寧物流今天的龍虎榜的前三榜單歸機構摘得。雖然榜單的第四名以及第五名是拉薩的家人摘得，不過瑕不掩瑜。
第二個原因：持續溫和放量。除了第二個漲停板爆了天量以來，後續都是溫和放量。並沒有出現特別的惡化。
第三個原因：物流板塊依然維持著放量狀態，在大盤這幾天持續縮量，物流板塊作為一個人們板塊，量能有持續性，代表資金並沒有離場。
第四個原因：在物流板塊調整的時候，板塊依然保持著5個以上的漲停板，顯得相當的強勢。
在板塊強勢的這種情況下，就連廣匯物流被砸跌停了，也許市場都有機會把它救起。
這個左賈可不敢斷言，一切都得看市場的走向。
每個人都會錯，只有市場不會錯，因為它走的每一步，都是絕對正確的。
我們只能沿著它走過的路，按照它的腳步，一步一步的往前走。
新寧物流沒辦法走出自己的趨勢，至少目前沒有辦法，它必須跟著龍頭走。
不過它也算是物流板塊創業板的龍頭，不然左賈也不會把他選出來。
如果廣匯物流明天跌入深水，新寧物流正常也應該在深水潛游，而它的機會，必定是在廣匯物流之後，等到廣匯物流的趨勢確定之後，那麼新寧物流的走勢也就能夠有所期待。
終歸在這慘淡的創業板裡面，還是有一隻值得期待的物件。
不過主要的觀察物件，還是廣匯物流。
