第24章 問君能有幾多愁？ (第1/2頁)
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今天2024年6月6日，星期四。
2005年5月，隨著股權分置改革的正式啟幕，
開放式基金如雨後春筍般紛紛問世。
人民幣升值的預期更成為市場的一大利好訊息。
這些因素共同推動了境內資金流動性過剩。
使得資金如同洪流般湧入市場，掀起了一輪嶄新的牛市浪潮。
在這一輪牛市中，
眾多藍籌股紛紛迴歸a股市場，
其中中石油無疑是其中的佼佼者。
中石油的上市對a股市場的影響可謂是舉足輕重，
其首日的高定價早已成為市場的共識。
其巨大的市值將佔據a股市場相當大的權重，
尤其是在股指期貨推出預期日益強烈的背景下。
戰略性持有這隻權重最大的藍籌股，
對於基金等機構投資者而言，
無疑是後期跑贏大盤的關鍵所在。
中石油的上市不僅將改善a股市場的行業權重結構，
進一步推動a股總市值的提升，而且其作為亞洲最賺錢的上市公司。
其良好的發展前景和盈利能力無疑將吸引大量資金的關注。
中石油首日的高定價也就在情理之中了。
我們回頭看，
當整個股市再為一個上市公司造勢時，
不知道有多少個人投資者信以為真，
一頭扎進去。
回想起當年的這段歷史，不禁讓人感慨萬千。
“問君能有幾多愁，恰似滿倉中石油”，
這原本只是一個小品中的調侃段子，
卻意外地在大眾間迅速傳開。
看似是一則輕鬆幽默的笑話，
實則背後蘊含的是無數投資者心中的苦澀。
數以萬計的個人股東，
在中石油股價持續下跌的浪潮中，
紛紛丟盔棄甲，損失慘重。
許多人甚至不惜將養老錢投入其中，
期望能抄底反彈，
卻未曾想到，所謂的“底部”竟然深不見底。
那些以為抄在“地板”上的投資者，
沒想到還有更為深邃的“地下室”；
而那些在“地下室”尋找機會的，
更是驚訝地發現，下面竟然還有幽暗的“地窖”。
中石油的股價一度跌至309元，
這一數字與上市之初的輝煌價格相比，
簡直是天壤之別。
回想起中石油上市當日，
其股價一度飆升至4862元，
那時的市場氛圍彷彿是一場狂歡。
在這場看似瘋狂的搶籌大戰中，
機構投資者並沒有隨波逐流，
反而選擇了瘋狂拋售。
終於還是把散戶給忽悠上車了！
在中石油上市前，
一篇名為《滿城盡帶汽油桶》的文章曾引起廣泛關注。
文章作者旗幟鮮明地認為，
中石油將成為史上最為壯觀的搶籌大戰的主角。
當所有人都認為某一隻個股將成為賺錢機器時，
大部分人都是錯了！
讓許多投資者在追逐利潤的過程中，
不知不覺地陷入了深淵。
還有一個備受矚目的個股。
中國中車，它一度被市場冠以“中國神車”的美譽。
在市場的風雲變幻中，
這隻神車也未能倖免於難。
它的股價同樣經歷了過山車般的起伏，
