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幾年就提拔了,放出去當幹部了,可司機一般是不會輕易換人的!比如胡大爺的司機就是跟了胡大爺十幾年了,因此想成為大領導的司機實際上機會很渺茫!

當然還有從外地調過來的領導也會重新選擇司機,可這種機會太難得了,沒有辦公廳的推薦根本不可能,可辦公廳為什麼要推薦你?

實際上宋大為的機會更少,因為他是胡大爺辦進來的,下邊可能還不知道,辦公廳的領導們能不知道嗎?胡大爺現在是排名第四的副市長,所以只要是差不多的領導都不會用宋大為當司機的……

除非胡大爺退了,然後再過幾年影響力慢慢消退了,宋大為可能還有機會,可那時候宋大為都多大了?

這條路基本走不通,調離市政府去下邊局委他也沒那個關係,那就只能走另一條路了,成為公務員!

宋大為現在並不是公務員,他只是工勤,說白了就是工人,而公務員才可以稱為國家幹部!

工勤也分為行政編和事業編,在車隊機動班,實際上就沒幾個人是行政工勤編制的,要不然當時勞動人事科的人怎麼會詫異呢?

,!

不過沒啥吊用,行政工勤編制身份是比事業編制好一些,工資高了十幾塊錢,分房子的時候也是排在事業編前邊,以後退休的時候可能工資差距更大!

可現在對宋大為來說這些都沒有意義,真要走仕途那就必須要先轉崗成為公務員!

可轉崗成為公務員比去小車班難度一點兒也不小!託前任呂書記的福,臨海市在公務員管理方面又走在了時代前列,可以說是非常規範了,要不然呂書記以後也不能成為正國級的領導啊,人家是真有水平!

工勤轉為公務員在臨海市只有兩個途徑,一個是招考,一個是轉事業單位先成為管理崗,然後表現突出再提拔使用!

宋大為打聽了一圈,哪一個對他來說都是不可能完成的任務!

首先就是學歷限制,宋大為現在勉強算是一個高中學歷,還他媽是職業高中,臨海市公務員招考現在最低的學歷要求也是大專以上的,過幾年全日制本科都是起步要求!

到了這時候宋大為覺得自己老爹罵自己逆子是一點兒都不過分,書到用時方恨少啊!早他媽幹啥去了?

轉事業單位管理崗那就更不可能了,那得是單位部門一把手才有的權利,宋大為認識誰啊?再說他現在是車隊的人,基本就沒有這個可能的!

謀劃了半天,似乎那哪條路也他媽走不通了,宋大為這個鬱悶啊!老子可是重生的人啊,這也太丟人了吧?

:()官場之臨海憑風

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