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&rdo;。彈丸以通常的方式沿身管向前運動，彈帶密封火藥氣體，並緊緊嵌入膛線內，因此，當彈丸到達原身管口部時，它將具有象普通彈丸一樣的初速和轉速，然後彈丸進入後加的錐形炮膛內，這種附加的錐膛炮管有時也被稱之謂&ldo;小約翰&rdo;。彈丸繼續向前運動，其金屬彈帶在逐漸縮小的炮膛擠壓下不斷壓縮，當彈丸從&ldo;小約翰&rdo;內飛出時，彈帶已經變成一層薄殼，其大部分質量被磨平後聚成一團，附在碳化鎢彈芯的後面。彈丸在離開&ldo;小約翰&rdo;時的速度比離開原炮口時的速度要高得多。由於初速很高，再加上碳化鎢的質量很大，因此，就使這種彈丸具有很強的貫穿能力，同時可以形成比較低伸的彈道。1942年年中，&ldo;小約翰&rdo;開始全面投產，但它並沒有獲得象姜尼塞克原來所期望的那種成功。儘管曾經打算將&ldo;小約翰&rdo;分別安裝到發射6 lb和17 lb(772kg)重炮彈的火炮上，但這項計劃並未被執行。
安裝在裝甲車上的一些發射2 lb重炮彈的火炮，曾經安裝了&ldo;小約翰&rdo;裝置，其目的是想提高射程和其它效能，並且也有幾門是以步兵炮的形式出現的，但總的來看，這種努力並未獲得很大效果，因為，在它投入服役時，坦克裝甲的改進已經遠遠超過了安裝這種裝置後火炮效能的提高，只有少量無法安裝比發射2 lb重炮彈火炮更大的火炮的車輛上，才依然保留著這種裝置。1944年，當空降偵察團乘坐漢密爾卡(hailar)滑翔機飛抵法國的時候，在泰特拉什(tetrach)坦克上裝載的就是發射2 lb重炮彈的火炮，並且在其中的大多數火炮上都安裝著&ldo;小約翰&rdo;裝置。然而，到了這時，它已只不過是一種使人感到好玩的過時的玩意而已。
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