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法國在康熙二十八年（1689年）開始有商船到中國。此外，在十八世紀初期奧地利、比利時、普魯士、丹麥、瑞典也都開始有船同中國通商。美國在英國承認它獨立的第二年，1784年（乾隆四十九年）就有商船到中國來。在十九世紀初年，它對中國的貿易額已僅次於英國，居於第二位。不過其絕對數字比英國少得多。
乾隆五十七年（1792年）英國派了馬夏爾尼為特使，要求到北京，馬戛爾尼曾在印度任殖民地官員，這次出使的全部費用都是東印度公司擔負的。所以他雖然帶有英王的信件，實際上是東印度公司的代表人。他被準許到達北京，見到乾隆皇帝，但他的要求（開放寧波、舟山、天津等口岸，允許英國派官員駐北京，把舟山附近小島和廣州省城附近的一地給英國人作居留地等等）都被駁回了。到了嘉慶二十一年（1816年），英國又派了以阿美思德為首的使團（其中主要人員也是東印度公司派出來的）到北京，重申類似要求，仍遭拒絕。
以東印度公司為首的英國資產階級，不滿足於按照中國政府制定的規矩進行正常的貿易。由於中國的封建經濟的自給自足性，這種貿易是發展得很慢的，外國商品很難在中國開闢市場，當時中國的對外貿易經常是出口的數額大於進口的數額。
英國帶頭用各種方法來破壞中國政府規定的那些規矩。嘉慶十三年（1808年），英法間在歐洲正發生&ot;半島戰爭&ot;，英國的印度總督藉口防止法軍侵略澳門，派出艦隊到澳門附近登陸，並且進入黃埔。清朝政府下令廣東地方官員武力對付。英國方面這時還沒有對中國進行戰爭的準備，事態沒有擴大，但是東印度公司的老闆們已經打算憑武力實現他們對中國的野心了。道光十年（1830年），清朝的一個關心&ot;夷務&ot;的官員指出：&ot;邇年以來，有英吉利貿易夷人，自恃富強，動違禁令。而其餘各國，遂亦相率效尤，日形狂誕。&ot;1但僅僅零敲碎打地來破壞還是他們所不能滿足的。
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