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當天中午，火車到達瀋陽北站，四人到賓館放下行李，匆匆吃過午飯後便趕往北陵公園。瀋陽城舊稱奉天，老奉天城原設內外兩城，大小城門一共八座，小四門分別是內治門、天佑門、外攘門、地載門；大四門為撫近門、德盛門、懷遠門、福勝門。曾老筆記中記載的奉天北門，是其中大北門福勝門。當年大茶壺追蹤老七與老十，便是由此門而出。
北陵公園所處皇姑區在福勝門外五公里左右。此處解放前屬奉天城北郊區，甚是荒涼。不過這些年瀋陽經濟發展甚快，城區範圍也逐漸擴大，隨著市政府遷往皇姑區，昭陵四周也逐漸變成了一處鬧市，燈紅酒綠、繁華非常。
四人住的賓館距北陵公園不遠，二十分鐘以後，大夥兒已來到北陵公園門口。根據高陽查到的資料，昭陵所佔面積極大，共計三百三十多萬平方米，大約是一個長度為兩公里半，寬度一點五公里左右的長方形，坐北朝南，背靠隆業山，氣派非凡。
正是十一黃金週期間，遊人眾多，四人與一大群旅客一起進入陵區。從下馬碑到正紅門再到寶城，一共近三公里長，大夥兒一邊觀賞風景，一邊小心觀察。按事先商量好的計劃，四人要從昭陵寶頂開始，先往東南方向測量出一千米左右的距離，再按照曾老筆記中描述的環境，找到原來崔二胯子一行開設小店的位置。根據筆記記載，從小店到昭陵寶頂的盜洞為直線挖掘，共計約九百米長。而昭陵真冢則在昭陵寶頂正東，距最近盜洞處為一百一十米左右。
整個陵區範圍要比原本想象的為大，從下馬碑到正紅門這一段就有近三公里長。而真正的陵寢主體寶城及周圍配合建築僅半公里見方。下馬碑是王公大臣到此祭拜下馬之處，也就是所謂“文官落轎，武官下馬”之所。從下馬碑一路走去，古木參天，甚是幽靜，沿途有建有華表、石牌坊等建築，只是這麼多年來，陵道已頗為破舊。
陵道盡頭是正紅門，四周修有紅色圍牆，走到這裡才算真正進入陵區。正紅門四周設有更衣廳、宰牲廳等建築，是當年專門準備祭祀慶典之用。大夥兒從正紅門進入陵區，此處方磚鋪地、遍佈松柏，往裡面去，兩旁先是左右一對華表，其後是每旁六座，兩邊共一十二座石象生，有石像、石駱駝、石馬、石麒麟，不一而足，均雕刻得栩栩如生、莊嚴威武。
過了碑亭，再穿儀仗房、茶膳房等建築，這才算真正到了陵寢主體——方城。整座方城四周修有城牆，牆上設垛口，大概是一個長五百米，寬三百米的長方形結構。進入方城，兩側有東西配殿，正前盡頭是隆恩殿。隆恩殿後，兩側分別是石五供及二柱門，再往裡走，便是昭陵最後一座地面建築——寶城了。
四人買過門票後，沿臺階登上寶城，從這裡眺目向南遠望，整個瀋陽城盡收眼底，俯視低瞧，巨大的陵區就在腳下。大夥兒所站之處，身後是昭陵寶頂，再往後，是隆業山，四圍便是一望無際、古木參天的林區。
按照四人的分析，崔二胯子當年用來掩飾的小店一定不會在陵區之內，但要想確切找到當年盜洞掘進的路線，也要向他們當年一樣，從寶頂位置開始觀察測量。按照曾老的記錄，小店就在陵墓東南方向一公里左右。四人在寶城上四下觀察了一番，寶城東南方向全部是茂密之極的樹林，從寶頂向東南方向一公里的地方已出了陵區，不過依舊枝高林密，尚在密林之中。
測量的方法大夥兒在來時路上早已商量好。非常簡單，如果直接向東南方向測量，行進路線會被寶城及陵園圍牆及眾多建築擋住，所以高陽在火車上就畫好了一張草圖。根據勾股定理，既然確認東南方向的距離是九百米，也就是等邊直角三角形斜邊是九百米，計算之後便可得出，兩個直角邊應該是九百米平方後除以二，之後再開根號，大約是六百三十五米。
也就是說大家只要從
