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等劉洪濤等人離開，楊嘉茹終於有機會聲討林逸了，
“你太過分了！居然連著兩天不回家！”
“我有工作要忙！”
“騙人，薛雅都和我說了，你這兩天沒去遊戲室那邊！”
“我也不是就這兩個公司！”
林逸感覺不能在和楊嘉茹繞下去了，對他沒好處，於是轉移話題開始聊工作。
“我們第一代小靈通要推出兩個版本，雖然功能一樣，但外觀要不同。
年輕化的版本要小巧精緻，時尚新潮。顏色也要多元化，除了黑白還要有粉色，綠色，藍色等，名字叫小靈通Y1。
另一個的版本要走成熟路線，顏色以黑白為主，名字就叫小靈通p1。”
而楊嘉茹則面露憂色的說道，
“開模的成本很高的，版本和顏色太多，庫存問題也很難解決。”
正是因為開模成本高，還有產能問題，所以第一代產品的兩個版本都是直板，後續才會推出翻蓋和滑蓋。
“沒事，後續銷量上來了，開模和其他邊際成本都會被平攤的很低，至於庫存問題，前期市場部要做好調研，等產品上市後根據終端銷售的情況，隨時調整產能，
所以供應鏈的整合非常重要，銷售終端要隨時把銷售資料反饋給生產環節，整個鏈條通暢，我們才能避免積壓庫存的情況，這也很考驗管理者和組織協調能力。
加油，嘉茹，和希望通訊一起成長，我相信你的！”
被打了雞血的楊嘉茹重重的點點頭，既感覺到了壓力，又對未來的挑戰充滿期待。
“嘉茹，工業設計那邊有方案出來後，一定要第一時間通知我，而且滑蓋和翻蓋的設計也要同時進行，我們要多儲備工業設計的人才！
以後希望通訊的所有產品，不止小靈通，都要做到上線第一代，有能力量產第二代，研發第三代，立項第四代，讓我們的團隊高速運轉起來，把效率提到最高！”
小靈通這個東西技術簡單，而且也不會像智慧手機那樣，有非常快速的功能迭代，基本沒有什麼護城河。
所以外觀是林逸比較重視的地方之一，等中興和斯達康等企業殺進來的時候才不會措手不及。
“和電池供應商談的怎麼樣了？”
“正在談啊？你好像很重視那個叫bYd的廠子啊！”
楊嘉茹非常奇怪，從小靈通立項開始，林逸就指名道姓，電池的供應商要找鵬城一家叫bYd的公司，而且不止一次詢問進度。
“那個公司有潛力，我以前瞭解過！”
“bYd在鎳鎘電池的市佔率很高，但他們是第一年生產鋰電池。”
林逸聽出了楊嘉茹的顧慮，但還是大手一揮說道，
“沒事，先相信再質疑！他們公司很注重研發的，你和他們多接觸接觸，後續他們公司如果有資金需要，我可以投資，條件隨他們開！”
bYd可是未來的新能源行業大佬，市值幾千億，在手機代工，電池，商用車和家用車領域都發展的非常好。
林逸重生前的2023年，bYd僅家用車一項一年就賣出了300萬輛，24年更是有衝擊400萬甚至500萬的勢頭，而他們公交等商用車更是賣到了世界各地。
巴菲特08投資bYd就讓他賺了幾十倍，現在是97年，林逸更不能錯過這個機會。
宋雪凝姐妹四人對林逸的決定從來都是深信不疑的，所以她也對這家公司也產生了濃厚的興趣。
今年是bYd第一年生產鋰電池，正是需要客戶的時候，希望通訊主動找上門屬於雪中送炭，而且隨著公司的發展越來越好，以後一定會成為bYd很重要的客戶，兩家公司的合作也會
