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程飛？乍一聽這名字，方誌海覺得非常的耳熟，但他一時又想不起在哪兒聽到過。這時，李廳長焦急的詢問，打斷了黃主任的彙報：“因何綁架？是為了勒索贖金，還是以此來要挾當地政府？”他想盡快知道一些實質的問題，以此來判斷被綁架人員的生命安危。
“檔案上沒有說明。”黃主任邊回答，邊將手中影印件，給每位領導分發了一份。
李廳長快速掃了一眼手中的檔案，從檔案中得不到什麼資訊的他，忍不住牢騷滿腹罵了一句：“媽的，前天就遭了綁架，到現在才來檔案通知，都是怎麼在辦事！”
李廳長是道班工人出身，沒有多少文化，性情耿直、火爆，能到廳長這個位置，是他從全國勞模，一步一個腳印拼命幹出來的。
前天遭綁架，今天得到訊息，算是正常的了。這話，黃主任只能在心裡說說，他清楚，凡事要求嚴格、又凡事都看不慣的老廳長心裡頭正焦急呢。他看了看大家凝重的臉色，難堪地笑了笑，沒作回答。
方誌海蹙著眉頭，將檔案從頭到尾仔細看了一遍，才抬起頭，面顯焦慮，問黃主任：“其他人員怎麼樣？都還安全吧？”
“都很安全，具體情況，由陳宇航同志向各位領導彙報。”
黃主任話音一落，陳宇航便站了起來。他清了清喉嚨，然後把程飛遭綁架的過程及工程隊在蘇丹那邊的現況，作了詳細的彙報。
原來，同時在蘇丹西部達爾富爾地區架橋、修路的，有來自四個國家的施工隊。日本、美國、韓國，還有一個施工隊，就是程飛他們了。這四個隊都是施工方，負責監理的是義大利的一家公司。
程飛和盧毅他們一行到達蘇丹後，施工隊經理就把整個路段的橋樑部分，交給了程飛負責，而盧毅，則負責涵洞的工程技術。大家熟悉了一下週圍的環境，便馬上投入到了施工中。
程飛從事橋樑施工，也有十幾年，經驗老道的他，做起來非常順當，每次義大利佬檢測，都非常順利地過了關。可是，同樣也有著十幾年施工經驗的盧毅，卻沒有程飛那麼好運，從施工開始，一個多月監理檢測竟然沒有一次是合格的。
幫哥們遭綁架
為這事，盧毅差點急得吐血，大罵義大利佬的同時，不斷在自己身上找原因。他自認為，他在這兒的施工，要比在國內認真、仔細得多，可不知為什麼，卻總過不了關。無奈的他，只得頂著壓力，一次又一次的返修。
到蘇丹後的一個多月，盧毅沒有過一天舒心的日子，成天生活在焦躁中。怕耽誤整個工程的進度，他不得不日夜督促在工地上，嚴重的睡眠不足，加上焦慮，短短一個月，使得原本強壯的他，消瘦得不成｜人形。
看到這一切，程飛既焦急也擔憂，真害怕盧毅的身體扛不住而倒下。只要有空，他便跑過來跟盧毅幫忙。程飛發覺盧毅整個施工和在國內相比，的確做的要精細得多。
難不成這義大利比中國發達，修路的標準也要高一些？帶著疑惑，程飛跑到鄰近的日本的施工點悄悄探查了一番，結果他覺得，這小日本的施工質量，還趕不上他們的。於是，他就懷疑是義大利佬在故意整他們。因為來的第一天，盧毅曾為一點小事頂撞了那位義大利的監理工程師。
剛好第二天，那位肥胖的義大利監理又來檢測，可想而知，檢測的結果肯定又是NO了。晚上，盧毅不僅被施工隊經理狠狠K了一頓，而且還撤了職。勞累加上氣急攻心，盧毅最終支援不住，暈倒在工地上。
盧毅這一病，急壞了毛躁的程飛。從大學開始，他就和盧毅在一起，近20年的相處，倆人間親密的程度
